Стійки стабілізатора були ще живі але наших доріг вони багато непереварять. Поставив стійки від українського виробника Автошторм.Аж надто цікава конструкція. У технології виробництва стійоквикористовується гумовий металевий шарнір, який працює на принципісайлентблока Особливістю є відсутність пильовика, сухаря і мастилаВиробник дає гарантію на 20к км і термін експлуатації 50к км +стійки ремонтні, є ремкомплект. Затискати стійки піднавантаженням.
Бризковики польської фірми Elegant, універсальні.Матеріал гумим'який.Підклеїв смужку армованого скотчу під бризковики длязбереження лкп.Задні зовсім не дуже стають), потрібно будепідрізати.На напливах дороги дістають до асфальту. Машина сталарівномірніше покриватися брудом.На чорній машині без мийки все однодалеко не виїхати і залишитися чистим...
Коментарі13
Говно стійки, вириває їх…
15к і зиму пережили. На вигляд ніяких змін
Два комплекти таких ставив і обидва вирвало через 20-30 до ... потім купив нормальні посилені та забув
Вони без змін але вириває болт із гуми
Що за скотч?
армований. у будь-якому ладі магі
Що ззаду ви намудрили з бризковиками. У мене рівненько стали без усяких підрізок https://megadriver.org/p440998-brizkoviki-universalni-rezaw-plast-elegant-model-1 Вони ж м'які, я прикладав і вирівнював ковзаючи ними по бамперу вгору-вниз.
брав ваш запис за основу, але бризковики явно більше розміром ніж у вас. інакше вони не стають.
Все там ідеально встає. Не вигадуєте. Потрібно кромку бризковика виставити по стику на бампері
тоді буде зазор між низом бампера і бризковиком. ну своє рукожопство теж з рахунків не скидаю)))
Зазору не буде. Приміряв такі. Там кромка гнучка. Потрібно просто притиснути трохи сильніше і кромка на бризкові прийме потрібну анотомічну форму бампера. Червона лінія - бризковики з пакета. Зелена - після притискання.
У людини, чиєю записом керувалися, навіть трохи вище. Мабуть гасло робіт рукожопство - та й так зійде 🤣
DzhafAz я вирівнював бризковик щодо горизонту, щоб нижня частина була паралельно землі.