Обробка кузова кислоткою BODY 960

День 2.
Після пісочку не хочу довго затягувати, щоб метал знову не довелосячистити, виділив час у робочому графіку і в перерві задув кузов у​​кислоту BODY 960 Так як штука не з дешевих і витрата у неї дайБоже, то підлогу було вирішено розкрити нашим грунтом ВЛ-02, помоєму так, тим більше, що він дістався нахаляву.
Звичайно при роботі з Body все гарно легше і по-людськи, чого пронаше не скажеш... Довелося, як то кажуть, заливати все, нібигравітексом, але наступного ранку все просохло і рівномірнорозподілилося…
Наступна стадія-розкрити дно, виставити авто за рівнем і різатишахту, дах і вварювати жорстокості.
Ну і в проміжках звичайно ж знаходжу час для мотора, до речі, нещодавно забрав шатуни з перепресування втулок, точив нові зБражу, потім відвозив їх пресувати і кожну підганяли під палець..
Вечірком був час, розкинув на ваги поршня та шатуни.Зібравкомплектами з розважуванням максимум 1г,
думаю це нормальний показник.
ну і пару фото як завжди ... (фото зроблені відразу після обробки, зараз інший вид) Як закінчу проект, готовий відповісти на всіпитання, що, як, де, з чого і тд ...
ну і раптом хто захоче таку ж ... То після обкатки я відпишуся провсіх + і -, ну і звичайно ж про відчуття і реакції народу. Непам'ятаю хто мене питав:Можна буде таку зробити?
відповідаю:Так, але тільки коли я буду впевнений, що все працює ібезпечно для пересування.
Якщо ви знайдете живий кузов з паперами, милості прошу ... Робитимуяк рідну.