Давно морозам не сміявся.
Нахвалював, що з півоберту по морозу заводилася Пригадував свогоЗапору А-шку, при -18 як зваводився. А ось з ранку, при -14 наУкраїні в Дніпропетровську, фіату та не завелася.І поруч дизелькине завелися.Підключив підзарядне, і на весь день зі шнурками підкапот вона стояла.О радість, з півоберта, майже не кривлялася якзавелася.Тепер чекаю (очиКу), як поведе рідний її акумулятор, приподальших морозяках.
Один мінус у каблучки, що довго гріється салон на двох, можнакартонку до радіатора підсунути?
Коментарі10
больові моменти є стукіт, гуркіт і т.д. Мене цікавить звукоізоляція. ну, так, щоб не шумно в ній було. або краще пасажир? Що порадите, як автокористувач?
Дизель чути, але обезшумити краще самому чи самостійно. Знешумити можна, без економії, навіть дуже.
взяв у товариша фіата для перевезення вантажу. Змерз поки прогрів при мінус 12. добре, що не купив пасажира для дружини. вона б мене там на всю зиму поселила.
Так для дизеля в зиму якщо все нормально саме важливо акум і нормальна соляра ...
Соляра від WOG, зараз у нас її торгують з бортів по 14 грн./літр, десь крадуть. Якість відмінна. Одна проблема при переливі в бак, обов'язково оббризкаєшся трохи.
Тоді акума 60 з пусковим 600 і буде все чудово ... бо стандартний йде меншого об'єму!
Ви можете солярку на WOG самі за такою ціною отримувати офіційно. Рецепт наступний 1. Купуєте на заправці Автоцивілку за 100 грн. 1 до 2х грн для цього просто раз на 2 тижні заправляєтесь на 20л.В результаті при заправці вам одразу ціну вважають -1гр...
Як все хитро, але цікаво, дякую.
акум рідний вже все видно і таке пережили грітися не зігрітися так(
Спробую радіатор закрити картонкою або приклеїти перцевий лейкопластир на підошви ніг, щоб не мерзли. )