Обробка мовілю
Всім привіт вирішив написати я вирішили обробити (мовілю) місцянайбільш складні до корозії
І так мова піде про підкрилки автомобіля так як на них саме більшевпливає навколишнє середовище ( волога, бруд, солі, сніг, і т/д )так як автомобіль недавно придбали. Нешого наміру.
Відмивши гразюку.Почали обробку (мовілю) зачікавши трішки щоб вонапристала починали збирати і так одне за одним поки не дісталися допереднього лівого підкрилка побачите нас неприємно здивувала.
Інтервали був заліплиний грязюкою довелося виключати грязюку мийкоювеликого тиску.
Коментарі7
Так машинка, судячи з пробігу, нульова! І де вона так збереглася? Але, я б порадив, якщо немає рижиків, обробити підкрилки більш серйозним антикором, тому що мовить для колісної арки під підкрилком це слабкий захист. Так що поки що ні корозії зробіть...
А авто харашо збереглося тому що попередній власник мешкав в силі і тому не факт що взимку дороги посипали силоюНу і мені кажиця в сучасних авто із заводу йде негайний антикорозіцний захист
Тож робив схожу процедуру, але повний антикор. На сервісі. Знімали всі підкрилки, зачищали, де трішки були рижики. . Купувавши нові.
Якщо міркувати що авто пробігло майже 120000 км і не пустило корозію без будь-якої захисту то я щитаю що і з таким хоч і незначним захистом вона мінімум стінки сама пробіжки і непусте корозію
Цілком згоден, все ж таки краще ніж нічого.
Вибач, звичайно, але не зміг все прочитати(( А мовиль так собі обробка якщо була невелика корозія то під мовленням вона і далі буде повзти. Мовіль на новому чистому залозі допомагає добре).
Але корозії не було ну і сподіваюся скоро незявиця