Про сам захід я написав у блозі, а тут уже окремо про машину.
Сама поїздка йшла чудово, поки приблизно 270 кілометрів не пробилосальник хвостовика редуктора. Так тек сальник я за всі рокипрактики бачив вперше.При цьому до виїзду редуктор був абсолютносухий.Не розписуватиму всі ньюанси, але доливаючи кожні 50 км маслов редуктор ми таки дотягнули своїм ходом до Львова.А це ще майже300 км. Замінили всі сальники редуктора і взяли участь у гонці.
Це було шикарно! Зовсім інакше ніж на Перемозі.Особливого колоритудодав парний заїзд двох 116. У підсумку маємо друге місце у своємукласі.
<
Перше ж посіла наша клубна Татра 613.
Коментарі9
Фотки смачні)))
Спасибі!
поїхав з Оболоні, тепер бачу ваш апарат набагато рідше ( а так звичайно вогонь у вас машинка, сподіваюся дійдуть руки і собі такий придбати блакитний 116 під Висоцького звичайно теж крутий
Сальник редуктора може видавити тільки через непрацюючий (забитий) сапун.
Особливо сподобалося останнє фото із шикарним 111!
Даа, чудовий автомобіль!
Днями в ЗП бачив 116 у повсякденній експлуатації. Проїхали 2 дідусі назустріч, я трохи кермо від захоплення не кинув! Останній раз таке в природному середовищі проживання бачив років 15 тому!
То чому б і ні? Він у повсякденній експлуатації не доставляє проблем.
право то я сиджу, якщо шо))))