Льод рушив панове присяжні засідателі! (с)

заздалегідь кажу фоток тут не буде бо якось не подумав проних(((

Прийшов я значить додому, дивлюся) друган у своїй колупається (точніше мив він її) ... І тут я зрозумів що мене накрило яккажуть))) перевдягся, заліз у гараж і почалося ... Першою проблемоюстало те що всі інструменти в багажнику у мене а т.К попереднійгосподар навіщо то відключив замок то відкривається він тільки зкнопки ... А проблема в тому що акум то мій розбився ... Тихотиремо у друга на акум (чесслово повернув )))) і ліземо в багажник... Ну окай, залізли, піднімаємо фальшпідлогу ... Тут я трохиофігел ... В багажнику води було близько 5-7 см ... Я канеш всерозумію але це перебір ... Викинув все з багажника і пішов завідром ... Минут через 30 роботи ганчіркою я дістався головної мети… сьогодні зробив наступне - зняв крила - зняв всю передню частину (залишки бампера, фар, шматок бампера, радіатор ...) - оглянув всебільш предметно Коротше з живого заліза залишилася права клямкакапота (правда її підрівняти треба трохи і трохи зварюваннямбахнути) і більше міна живий лонжерон правий… все інше вирішилопомерти…
/>
особливо здивував клаксон ... Йому мабуть забули сказати що вінповинен зламатися, весь погнутий, пластик розлетівся але він всеодно бібікає)))))
Як виявилося мені шмат проводки рубануло залізякою (все що йде направу ілюмінацію відокремилося), генератор взагалі розсипався вруках, бачки всі цілі, тільки на одному вухо відламано кріпильне (можете кидати в мене колінвалами але їй жигулі після такого ударуперетворилися б на купу металу, а тут ще машина виглядає), шків нанасосі ГУР Трохи погнутий, на колінвалі начебто рівний, трохипокоцан пластик захисту ременя ГРМ ... Коротше трохи порадувався яседне, безумовно є сенс її робити, нічого військового я там непобачив похвалу. Завтра постараюся фоток кинути