Відпочинок або поєднання приємного з корисним

Давно ще запланував відпустку собі на червень, взяв з 15 ізаздалегідь домовившись із товаришем рвонув до нього в село подалівід міста (на північ від Києва) заразом там вирішив і деньнародження справити. Відпустці я давно ще почав закуповуватизапчастини в результаті було куплено
-Ремені гур та генератора
-сальники
-прокладки масляного фільтра та помпи
<
-всі 4 шруси (хрустів лівий, внутрішні мали здоровенний люфт аправий за компанію)
-кермові наконечники
-верхні опори стійок передніх
-подушки двигуна та кпп
-сальники на кпп
-радіатор
-олії в двигун та кпп, антифриз, фільтра і т.Д.
<
Власне приїхав я, пару днів освоївся і пішла робота.Там живутьдосвідчені далекобої так що залізняків і інструменту там багато, машину загнали на гальмівні барабани з ДАФу.
початок

Спочатку все розібрав що було б зручно і почав поступово натикатисяна нові косяки, серед них виявилося, що на шківі колінвала зрізанашпонка (а я ні сном ні духом…)

<
Швиденько замовляю шків тому, що друг якраз збирається до Києва усправах, замовив фірми SWAG, новеньку та гарненьку. Тим часомрозбираємо далі, зняв я значиться стійки що б змінити верхні опори, а там ось такий сюрприз. У Бортничі до Ігоря з'їздити нарозбирання… товариш сильно пручався, але таки поїхав.
Тим часом я змінив сальнички, переставив помпу, кріплення масляногофільтра, бензонасос… і тут підвернувся помічник

>

, хоч він і вчився на автослюсаря, але доводилося підказувати. Алевсе одно веселіше було працювати. Взагалі змінив все по підвісці (що купив), приводам, рульовому і двигуну, тим часом приїхавтовариш з шестірнею та іншими ніштяками і полізли ми крутити кпп...

а не тут то було… заставна гайка яка зміцнює подушку кпппровернулася і ніяк не хотіла відкручуватися, і заглянути невиходить щоб зрозуміти чого куди підсунути треба що б їїзафіксувати… але я ж інжИнер… взагалі камера задня з реєстраторазагадковим чином на нетбуку визначається як вебкамера, підключаємо, запускаємо скайп і через налаштування дивимося відео з камери (нуне було чим більше глянути…)

знову з гранатомета по мухам…
провозилися днями але так і не зробили а т.К.Наступного дня требабуло їхати вирішили залишити "на потім"
поки збирали я вирішив упорядкувати кріплення насоса ГУР тому що яквиявилося воно та мені рідне у мене тому кріпилося на соплях… врезультаті було зроблено за допомогою "сварингу і болгарингу"
головне…
Взагалі робота зроблена не в повному обсязі але все одно багатовсього змінилося. Ось ще трохи фоток наостанок

Власне при ремонті було виявлено що померли передні стійки, мінятиму по колу плюс ще з кпп треба закінчити а значить будепродовження)) Не перемикайтеся)
Оголошую один "з******" всім хто брав участь у ремонті а це СашаЯковенко, Олежка Пасічник, Ігор (він же Avant 290) і родичам Саньказа те, що пустили пожити тиждень і відпочити від галасливогоміста))
Усім бобра і бензину нескінченного))