Знайшлася причина чому не заводилася машина
Взагалі був я на двох СТО, там розводили руками, не знали в чомупричина що машина не заводиться.І тут мені знайомий на Альфі 33порадив електрика, приїхав електрик з двома проводками талампочкою, підключив проводом від плюса акумулятора до котушки імашина завелася.Далі почав шукати причину, через 1 хвилину булознайдено реле яке і навернулося. Поміняли реле та машинка знову находу! ) Реле було ще оригінальне BOSCH.
Коментарі15
Ага)а що, я так, для інтересу питаю про релюхи? ;)Бортовик є на альфа-класиці. Може, колись і на драйві буде)
Спс. Увечері піду розбиратися ...
Ти 75-ку собі взяв?)
А які релюхи йдуть на котушки, не знаєш годиною?) Дві ті що з лівого боку?
Походу у мене друга ліворуч і перша справа.
Тоба на обидві котушки йде одне реле? А за що відповідають інші три?
Походу дві релюхи на дві котушки. Інші хз за що, але зараз у мене одне реле не робоче, і перестав працювати тахометр. Походу одне реле за нього відповідає)
рележкарележка, треба запам'ятати ... де вона стоїть і за що відповідає? Зліва походу ... де форсунка омивача?
У мене зліва біля дросельної заслінки. Реле яке йде на котушки запалення. Воно геть зліва друге!
найцікавіше колишні господарі нібито перетрусили всю електрику і ходову ... я так розумію що спіддел ... прикро що тільки не мене кинули ...
хз хз, але бензонасос у мене по колгоспу підключений. Працює при включеному запаленні, а повинен тільки при працюючому двигуні.
забув зовсім про це. У мене теж таке було на 1.6. Давав плюс від реле якогось на котушку
Вітаю! Але тільки зрозуміти не можу, як ті перевіряв котушку і там була напруга ?п.с. І тримайся за цього електрика! У наш час толковий електрик велика рідкість!
Не я перевіряв. А хлопець із тестером. Можливо напруга була, але не достатня для запалення…
зрозумів!