ТО після 5К і тюненг коліс))

Нещодавно заїжджав у RTM Garage на діагностику ходової та хлопцізнайшли пару косяків + хотів вирішити проблему зі сходженням, томущо раніше виставити було неможливо.
Замовили деталі і все, що треба.
Як все приїхало, то якраз проїхав 5К км з моменту крайньої замінимасла, так що вирішив зробити відразу і повне ТО та ще пару пунктівпо обслуговуванні.<
Повний список, що було зроблено днями:
— заміна заднього верхнього важеля
— збільшення заднього кліренсу на 1см (так, мене вже дістало тертипо аркам і прати покришки)
— заміна заднього важеля сходження на новий (правий) + новийсайлент
— заміна масла та фільтра
— заміна салонного фільтра
— замовив новий нульовик (щоб завжди був 1 запасний при мийціосновного)
— заміна свічок (іридієві NGK)
— перевірка всіх рідин
> — заміна 4й котушки
— заміна задніх гальмівних колодок
— підтягнув ручник
— заміна паливного фільтра на новий (просто так)
- заміна підсвічування днища, ніг спереду і багажника на новийкомплект (такого яскравого ще не було у мене ніколи, пізніше будутьфото) - заміна задніх додаткових габаритів замість катафотів нанові (старі почали пропускати вологу. Новий комплект промазавепоксидкою по колу перед установкою)
— наклеїв написи на покришки (ну подобається мені таке)))
— фарбування центральних стійок у чорний (я випадково сполірувавфарбу в нуль) )))
— полірування проблемних місць та кішок по кузову
— заварка однієї дірочки у вихлопній трубі
Прикол був по дорозі на СТО.
Їхав на записаний час на ТО і машина вирішила викинути прикол увигляді Check та тряски (затроїв мотор).
Померла котушка. Поставили нову, скинули помилку і все стало як іраніше.Запчастини на фото:240260, 200220