Усім привіт!
Зібрав нарешті всю ходову до купи.
Викотив на світ божий і пофоткав :-)
зад, 4 лінк
кріплення амортів теж з регулюванням
Зробила мені людина хороша передню тягу панари із заподіяннямякихось деталей від вантажівок… і укоротив передній кардан.
А потім все розібрав, щоб низ перевірити і проварити. > За цимвсе, покищо!
Якщо че не зрозуміло запитуйте, що втомився я …
З.И. >
Коментарі20
краса спору немає, але є пару моментів, про задні ами вище вже написав і ось від балки що розрізав толку не буде, на цій пластині вставці вона спокійно гулятиме пружинити, хоч 10мм ти б її навіть зробив, роби як у мене або труби гни чи хоча б профіле...
Там знизу де Вардан буде проходити вже довірені косинки. Просто фото не найсвіжіше.
А це нічого, що амо в колодязі загнав? Міст то під час руху вниз, рухається ще й вперед. Амортизатор при цьому трохи перекошується, а ти йому місця для цього не залишив.
Повинно вистачити. Якщо че, низу підріжу…
ідея вірна але не по тій осі))) вперед-назад там дрібниця, а ось при хрещенні моста в раму точно упруться, проходили ...
Ну ти Паря-Кросавчег! Давай швидше шишки фотой!
готово, велкам!
Терпіння друг мій! -)
Фотографії - просто шедевр!))
Так так! Я намагаюся -)
круто, фотик зміни струм, задні аморти в цьому місці не працюватимуть взагалі
Чому амортизатори задні не працюватимуть у цьому місці?
занадто вузько стоять
Вузько в сенсі по довжині? Стоять по колу руху моста.
по ширині, повинні стояти якомога ближче до колеса, тк змінюється плече зусилля
Покатаюсь подивлюся, якщо що перенесу назовні рами.
простіше не винаходити велосипед і поставити їх як були в штаті у терано
ні. не влізуть! Аморти товщі, пружини товщі. а там ще й бак ... -(думав в той бік, але на жаль ...
Красивенько виглядає!
Ось пофарбую і взагалі вогонь буде! -)