Чи є сенс відновлювати абс?

От з низу фотка як мені здається в районі моторчика на абстекти"
Хто знає чи є якісь рем комплекти для абс бо тече падлюка причомуне ясно від куди здається що з Якоюсь гумкою або сальником абопрокладкою можливо зі штуцером біда я не зрозумів ще в чому справа.)
Б/вушечка + норм жижа гальмівна, сподіваюся поливати дороги теперне буде))
та до речі б/вушку купив у Макса
> У нього є розбірка по фордах у Дніпрі
+380 (97) 254 54 05 Ось номерок кому цікаво.
І так демонтаж пройшов легко що і не дивно ламати не будувативзагалі.,
Зняв кишеню під кермом
Ось ця) у мене це цукорниця)))) Далі по слабив гайки самого абсключ на 17 головка, ріжковим дуже не зручно та й як на менепрактично не можливо
Фотка крива але все ж таки хоч що то загалом за педаллю гальмазнаходяться 4 гайки

Після відкрутив магістралі (ну або трубочки) два крайніх ключ на 13а середній на кшталт 15 але не точно так як крутив розвіднимключем, після зняв всі штекерочки з блоку АБС. Ой та ще знявкаструлю з карба і від'єднав паливний шланг все можна вийматистарий блок і ставити новий.

Ось вони)))) > Далі все в зворотному порядку збираємо прокачуємогальма і все готово) та й лампочка на приладці перестала вічноблимати ой і забув сказати що потрібен запобіжник 30тка зелений взапасі є варіант що спалите запобіжник на моторчиках в абс буваєрізна полярності і горить запобіжник відразу запалення якщо жспалили то не біда просто перевертаєте штекер на моторчику і всемає працювати
Так а запобіжник від абс знаходиться в бардачку якщо раптом незнали.
І ось поломка старого блоку абс< Так варто відновлювати абоміняти блок все ж таки з абс по яскравіше буде чим без нього алебуде не зайвим зробити кнопочку відключення абс) все ж таки ранішелегше розрахувати було гальмівний шлях зараз трохи став більшеначебто але не точно можливо потрібно звикнути за вечір не можусказати точніше потрібно поїздити ще)))