Сьогодні закінчив правий бік днища, і арку:
-вичистив від бруду та пилу
-баба яга зробила свою справу))< br/>
-пройшовся перетворювачем
-потім знежирив анти силіконом
-загрунтував (звичайним алкідом по металу
-профарбував
- і нарешті велкором бронзовим Багато хто скаже що це все фуфло, аяк же кислотки і епоксидники і гравітекси, але якщо чесно, моядумка сходитися на тому що це все понти і не виправдані витрати, найголовніше якнайкраще зачистити іржу! Це перший крок до успіху! Такщо господар пан і кожен робить по своєму, як то кажуть! Я вибравсаме такий варіант антикорозійного покриття)
На фото видно результат) Оцінюйте, коментуйте; )
Усім удачі!
Коментарі2
Акуратненько. Ось тільки не зрозумію чому всі варять точками? Чи це так за технологією належить?
Скажу що тільки точкове зварювання дає необхідну пружність та еластичність кузовних елементів)