Отже, продовжимо, друзі.
Є дві цікаві новини. Перша — з моєї 75 America трапилася неймовірнаісторія. ) Але про це пізніше. А друга - машина потрапила нараптовий ребілд мотора. Я дочекався, поки звільниться тямущиймайстер і поїхав до нього "подивитися, що там під клапаннимикришками".Підсумок — мотор повністю розібраний і знаходиться впроцесі капітального ремонту. Встановлення нових штовхачіввипускних клапанів
— встановлення нових напрямних клапанів
— заміна розпредвалів
— заміна корінних та шатунних вкладишів
— заміна поршневих кілець
— усі необхідні прокладки, сальники і т.Д., Це видно на фотооднієї з голів.Через нього масло літрами йшло прямо в глушник.:) Віншому - колінвал ніби в порядку, вкладиші в стандартному розмірі.Розбиті напрямні клапанів та необхідна заміна всіх 6-ти штовхачіввипускних клапанів. Гільзи у повному порядку. Кільця чомусь стоятьне рідні. Я весь день у холодному поті та пошуках правильнихзапчастин. На цей автомобіль це вже цілком проблема. :) Начебтовдалося знайти 6 нових штовхачів, від хороших БУ я відмовився.Начебто вдалося знайти нормальний комплект поршневих кілець. Зголовами поки не знаю, що робити - майстер пропонує виготовити вякомусь спеціалізованому місці напрямні. Каже, що вони нічим негірші за заводські будуть. Думаю, може віддати голови до центру, дезаймаються лише головками блоку. Нехай продують, подивляться натріщини і самі встановлять напрямні і зроблю притирання клапанів.Ребілд мотора вийшов дуже випадковий. :) Поки що у зв'язку зфінансовими проблемами не можу піти "правильним" шляхом повноговідновлення із заміною гільз, поршнів і розподільних валів на нові.Бюджет такого заходу буде близько 5к. Поки зберемо двигун безперфікціоністських загонів, а там подивимося. Почати ребілд вдруге– не проблема. :) Головне, щоб автомобіль не простоював і не чекав "погоди з моря". Машина яка не їздить — гарантовано вмирає.
По ходу справи повідомлятиму, як усе йде. Вже перестав спатиночами, сподіваючись якнайшвидше запустити відновлений мотор.Уявляю, як здоровий 6V duo valvole шелестить на неодружених…
Коментарі20
У черговий раз переконався - все що не робиться, на краще! Я теж на неї запал, хотів купити, вели переговори, але в ціні не зійшлися. Тепер розумію, що не дарма. Господар казав, що все в ідеалі - тільки распредвалы поменять ) А результаті капіталка.
Це дуже дивний підхід до машини. Добре, що Ви її не купили. Не потрібний їй такий господар. )
Купувати 75-ку за 7000 з укатаним мотором я вважаю дурною витівкою. Ось і все. Вибачте, якщо чим образив.
І хто Вам сказав, що вона куплена за 7000? )
Колишній господар сказав, що менше, ніж за 7000 не віддасть. Я йому пропонував 6000. Потім він написав, що машину продано за ціною 6500.
По-перше, це брехня. Жодних 6500 не було. І 6000 не було. По-друге, він мене просив про те, щоб угода була непублічною і при цьому сам розголошує інформацію і ще свідомо невірну. Але нічого, я з ним поговорю з цього приводу. обговорити предметно його...
Не було так не було. Радий за Вас, якщо вона дісталася Вам за копійки ) Звати мене Дмитро.
Вона дісталася мені не за копійки. Але й не за 7к. А найголовніше - це не дуже важливо тому, що я хотів цю машину.
Це раз. А по-друге, я б заплатив за неї і 7 тисяч, якщо знадобилося. Те, що ви вважаєте це дурним говорить про те, що ви далекі від володіння цим авто і слава Богу, що воно потрапило до рук не до Вас. На цю тему пропоную закрити.
Для чого на цьому сайті існують коментарі? Для того, щоб люди ділилися думками. Чи Ви вважаєте, що я не маю на це право? потім дізнаюсь з БЖ, що виявляється мотор потребує капіталки. що на Драйв2 Вам одні дифірамби співатимуть? Можете занести мене до...
Я не проти коментарів. І в чорний список заносити не збираюся. ) не бачу приводу. І дифірамби тут ні до чого. Просто Ви сказали, що бачите таку покупку дурною. А я Вам відповів, що раз ви так вважаєте, значить ви не в темі ) Просто висловив свою думк...
Арифметика моїх висновків проста - 7000 (ціна для мене) + 5000 (капіталка) = 12 $ Я їздив на 75 3,0 з пробігом до 200000 км, яка не була в ДТП, і вважаю, що вона таких грошей не коштує. Наприклад, моя колишня GTV мені подобається більше і купував я ї...
1. Ще раз повторюся - Ви не в темі. ) Це чудово простежується з поста про гтв/75. Я, до речі, теж володів ГТВ. Порівнювати красивий фіат з 90-х з недоприводом з останньої справжньої Альфа Ромео з транзакселем у топовій комплектації - це смішно. трішк...
За свою водійську практику я протестував понад 250 різних автомобілів. Так що повірте, я в темі. Особливо, якщо врахувати, що на першій 75-ці прокотився 1998 року ) У коні задоволення від водіння порівнювати можна все, що завгодно. Тому я й кажу, що ...
Питання лише в тому, що якщо машина купується під відновлення, а не на якийсь термін у користування — підхід до бюджету сильно відрізняється. ) Про це я і писав. - не показник. Цей факт сильно залежить від Вас, конкретної 75 і конкретної BMW. По-друг...
Так я її все одно хотів, навіть знаючи, що 325 е30 збуджує сильніше ) Для мене 75 3,0 більше фетиш і мрія юності, ніж генератор адреналіну.
Ось про це я і пишу ) Нарешті ми порозумілися.
2. Бмв 323 замість 75 3.0 Америка? ) Ще раз переконуюся в тому, що вона Вам не потрібна. 323 (я так розумію в кузові е36) не представляє ніякого інтересу ні колекційного, ні як фан-кар. Це загальновизнано машина без мотора. п'є односолодовий віскі зі...
Чого Ви заладили твоя/не твоя, потрібна/не потрібна? Ще й міряння писюнами намагаєтеся влаштувати з питання хто більше в темі. Вам людина намагається пояснити, що у кожного своя система цінностей, своя шкала доцільності покупки тієї чи іншої речі. Дл...
Багато у Вас було в володінні? А в користуванні?