Геть XENON. Досить добровільно дивитися на зварювання.
Я люблю водити машину. Люблю їздити далеко, щоб встигати помічатияк сонце переміщається по небосхилу. Люблю їздити поволі, розмірено, із задоволенням. Я люблю нічну дорогу., яскравізустрічні вантажівки, ці незламні королі автострад, мости ірозв'язки, заспокійливий шелест шин, і таку бажану в сильнийснігопад дороговказну нескінченну подвійну смугу.
Я ненавиджу свою роботу. І не піднялися) покидьків суспільства, мерехтливий монітор з одними і тими ж остогидлими іконками.Однавіддушина, закрити магазин о 16.00, сісти в машину і поїхатидодому.Ось ці самі 15 хвилин за кермом це мій особистий час. Недітей, а моє... І як воно пройде весело і запально або пафосно інеспішно вирішую тільки я... Влітку ці ж 15 хвилин я проводжу всідлі мотоцикла, взимку — в автомобілі. Довгих ночей я раптомперестав відчувати кайф від поїздок. Щось безперечно було не так, як раніше. Я ніби й не йшов з роботи, а продовжував сидіти в крісліі дивитись у монітор! Ось воно! Гробаний блакитний екран, прокляттялюдства та метровий цвях у кришку труни подальшого розвиткуцивілізації. Через ранні сутінки я змушений був включати фари іогидне біле світло ксенонових ламп, підсвічуючи мені дорогу, робиловсе, що відбувається навколо, несправжнім, а як би змодельованим іпоказаним мені в кіно. При чому не в тому, правильному кіно, деплівка могла порватися, і по залі розносився невдоволений свист іремствування, а в нинішньому комп'ютеризованому та оцифрованомукіно, яке я особисто дивитися не можу, — засинаю. Сьогодні я сказавсобі — годі! 27000-вольтова мерехтлива блискавка в кожній фарі, ледве забариться і вона вихлюпнеться в реальний світ, збільшитьсядо гігантських розмірів і спалить все живе навколо. Навіщо цейризик? Мама завжди казала мені – не дивись на зварювання. А я, подурості, дивився разок. А потім у мене були червоні очі, і мама незнала, чому. Капот відкритий, ніж у правій руці - Чік! Все назадшляху немає, щоб навіть не хотілося. Не потрібне цього, зайве воно.Дві галогенні лампи "іскра" формату H1 з колбою трохи жовтуватогокольору зайняли своє законне місце у патронах моїх фар. О, це теплерівне світло, як приємно відчувати його тепло на тильній сторонідолоні за метр від автомобіля. Як я сумував за тобою, реальнийнічний світ!




Коментарі12
Може спершу варто просто лампочки поміняти на 4300?;)
написано красиво, зачитатись але зі стандартним світлом і з нашими дорогами починаєш працювати на шиномонтаж, так що без ксенону поки не як)))
Пропоную видерти всю акустику та мафон з машини та насолоджуватися повною тишею
Повна тиша моїй машині не світить, це ж Mitsubishi) Музика перекрикує стуки, скрипи, шерехи та інші звуки, які видають японські машини на наших дорогах.
за 10 років експлуатації авто по наших дорогах, стуків, скрипів, шурхів та інших звуків НЕ О Б Н А Р У Ж О Н О, можливо десь місцями в сильну спеку трохи скрипить пластик панелі повторюся тільки дуже спекотну погоду, з боку підвіски і моторного відсі...
+100.
Торпеда скрипить і в сильний холод, коли тільки сів і поїхав, пластикові накладки, звідки ремені безпеки ростуть, теж, ущільнювальні гумки дверей, якщо не змащувати періодично силіконом пищать. Спробуйте з поворотом керма проїхати рейки на швидкості ...
Проїжджаю криві рейки на швидкості 80-100, чутно шум тільки від відбійників, пластикові накладки ременів безпеки жодного разу не помітив, також як ущільнювачі дверей і в мороз торпеду не чути, ну тепер я розумію, якщо машину не любити і постійно їзди...
Ну, може бути у вас якийсь інший Грандіс, не сперечатимуся, просто я люблю німців більше, вони є тим, чим виглядають, не обманюють вас красивою оболонкою, підсовуючи кволі інженерні рішення. У моєї старої трійки БМВ одні двері важила, як у Грандиса в...
Ааааа, тепер ще б весла прикрутити замість склопідйомників, викинути кондер, гідропідсилювач-геть цивілізацію.
З чим машина зійшла з конвейера з тим нехай і живе. Якби конструктори вважали, що кондиціонер не нуен, вони б його не ставили.
Читав, на одному диханні! Як книгу написав)