Регулювання клапанів, 82тис пробіг
Сьогодні зробили регулювання клапанів.
Всі зазори були менше норми. Витрата по бк впала майже вдвічі 🤔
Їхати стала трохи швидше
Навантаження на хх по torquepro впала до 19% замість 27% дорегулювання.
Через 100км потрібно поїхати налаштувати ГБО.
Коментарі17
У вас хоч це роблять, а на Камчатці я поки не можу знайти регулювальників клапанів(
Там же принцип такий самий як на жигулях, деякі навіть шайби від 2109 підпилюють і ставлять
Може там і все просто, але знайти таких спеців не можу.
а скільки взяли із шайбами?
А що за сто і як можна зі старих зробити потрібну товщину? 🧐
Ну у мене всі клапани були затиснуті, тобто щоб привести зазори в норму їх шліфують на спеціальному верстаті
а як зрозуміли, що потрібно регулювати? Які ознаки?
Так за регламентом кожні 40 тис.
Регулювальні шайби докуповували чи були у сервісі?
Сервіс підігнав старі шайби під потрібну товщину
🙄в 2 рази ...
Ну до цього по місту витрата була 8+/100кмА 4-5 літрів я бачив лише перші 10 тис пробігу
я 5 з копійками бачив не відразу після скидання, а кілометрів за 60-70 по трасі, але то була просто зміна стилю водіння (60-70кмч, попутний вітер, накат, фура в 7-10м спереду))
Ну чому ж, перший рік при 110 по трасі було стабільне 5-6л. У місті у нас зараз обмеження 50км/ч і машин не дуже багато, от і виходить близько 4-5л. раніше бк показував ті ж цифри, що і в чеках з азс
а, моно…
А на якому пробігу встановлювалося?
На 15