Проїздив на жм більше 270 тисяч. кожні 7 тисяч то до 270 тисяч переплата за масло стала б у вартість нового движка .Завжди вражався нашою ментальністю грошей немає на вершкове масло але в авто будемо міняти кожні 7 тис. Між розумнішими виробників які...
Я просто на Славуті коли лив Лукойл якось взагалі не парився, навіть коли міг забути і замінити на 17000. Вона себе впевнено завжди відчувала, машина взагалі не вибаглива. А як іномарки ставляться до такого це вже інше питання...
Рух лачу старшого зазовського, старий перевірений чавуняка .якщо впробках сутра до ночі не стоїш міняй 10-15 тис.втаксі ці двигуни при зміні в 15 -20 тис.на самому дешманському маслі безнапруження до капітальки 350-400
Коментарі7
Проїздив на жм більше 270 тисяч. кожні 7 тисяч то до 270 тисяч переплата за масло стала б у вартість нового движка .Завжди вражався нашою ментальністю грошей немає на вершкове масло але в авто будемо міняти кожні 7 тис. Між розумнішими виробників які...
Може я сильно чіпляюся, але коли новеньке масло двигун аж шепоче. На GM я проїхав 9000. Зараз і підробок багато, іноді важко вибрати що заливати
Та сильно чіпляєшся. а підробки є на всі бренди.
Я просто на Славуті коли лив Лукойл якось взагалі не парився, навіть коли міг забути і замінити на 17000. Вона себе впевнено завжди відчувала, машина взагалі не вибаглива. А як іномарки ставляться до такого це вже інше питання...
Рух лачу старшого зазовського, старий перевірений чавуняка .якщо впробках сутра до ночі не стоїш міняй 10-15 тис.втаксі ці двигуни при зміні в 15 -20 тис.на самому дешманському маслі безнапруження до капітальки 350-400
Спробуй Shell, проїжджаєш по 10000 км, ніяк проблем, двигун чистий, працює тихо
У мене до цього було залито Sell. Вирішив спробувати GM. На Славуті Лукойл виходив по 15 тисяч без проблем