Лікування хвороби, (заміна кришки трамблера)

І так вчасно експлуатації, що я почав помічати.
Коли машина їздить щодня все відмінно, але варто їй постояти від 3і більше днів були погані симптоми при запуску.
А саме!
1. Машина коштує 3 дні, заводиться без проблем працює хвилин 30глушимо і наступний запуск починає троїти, або якщо не глушити апродовжувати рух то починає троїти приїзді, підвищую оберти всенормально, на малих троїт.
приїхали, вона постояла годину пів години, заводимо не троїть всепрацює нормально.
2. Машина коштує тиждень, не заводиться в загальному абонамагається завестися на 1-2 циліндрах. Почав я міняти свічки тадроти, не допомогло, (хоча дроти старі пробивали грішив на них).Потім почав заглядати на кришку трамблера і бігунок, витер всепочистив допомогло, але ненадовго, вирішив я перед запускомпротерти кришку трамблера зсередини допомогло, потім коли машиназаводилася прогрілася, знімав я кришку і ставив на двигун нібитопросушитися, допомагає. Раніше я бачив, що в кришці посипався лак, але не зважав на це. Коротше перед кожним запуском коли машинастоїть почав я сушити феном кришку і все працювало відмінно, так щобуло прийнято рішення остаточно поміняти кришку і бігунок. АльфаРомео не надійна, Бідолаха мучилася (лак у кришці посипався, рознощик стерся) але не підводила, їздила до останнього, поки я невизначив, що не так працювало.

От фото бігунка нового. Фото підлоги робочих деталей скоро зроблю))До речі мені незрозуміла різниця, бігунок на інжекторний двигун маєбільше контакт ніж бігунок на карбюраторний двигун?
Може хто мені пояснити в чому особливість.
/>
Вибачте за дуже погану якість фото, але думаю суть будезрозуміла.