Ремонт зарядного пристрою для автомобільного акумулятора

Як буває часто даєш машину на сервіс, вони відчиняють двері, вмикають музику, і садять акб вщент, потім прикурили і віддали, тидоїжджаєш до будинку і бдик, завести вже не можеш. Мікробі не такийважкий як у беху.Стираю пил із зарядного пристрою і вуалю, нічогоне відбувається, іноді шумить, але за час, що простояв, на зарядціакб не заряджається.
Тут звичайно згадуєш китайський ринок і пристрій який купила вНайближчому магазині, біля роботи, щоб хоч якось тоді поїхати набеху додому, часу на імпульсні зарядки та їх вибір уже не було.
зарядний пристрій для акумулятора виходить з ладу та потребуєремонту. Виявляється це в першу чергу в тому, що акумуляторавтомобіля не заряджається від зарядного пристрою. Зміст статтіПриховати
1 Як перевірити зарядний пристрій для автомобільногоакумулятора
2 Як перевірити зарядний пристрій без акумулятора
3 Чому зарядний пристрій не заряджає акумулятор
/>
4 Ремонт ЗУ трансформаторного типу для автомобільного акумулятораЯк перевірити зарядний пристрій для автомобільного акумулятораПеревірка напруги на акумуляторі Якщо напруга зарядного пристроюнижче 13 В, або вона «скаче», то електроприлад зламаний. Потрібнопідключити акумулятор до зарядного пристрою та виміряти напругу.Вимірюється воно на затискачах (крокодилах), що йдуть від приладуза допомогою мультиметра. Ідеальна напруга – 14, 4 В. Якщо напругазарядного пристрою нижче 13 В, або вона “скаче”, то електроприладзламаний. Також справність можна перевірити силою струму в ланцюгу.Для цього треба повністю розряджену АКБ підключити до зарядногопристрою через мультиметр (тобто між крокодилом та клемоюакумулятора вставити мультиметр). Сила струму, що подається набатарею, повинна становити 10% від ємності цієї батареї. Якщо іншісвідчення, зарядний пристрій для автомобільного акумулятора непрацює. Як перевірити зарядний пристрій без акумулятора Перевірказарядного пристрою за допомогою лампочки розжарювання Замість АКБдо зарядженого пристрою можна підключити будь-який пристрій, розрахований на 12 В, наприклад, лампочку. Якщо вона горить, тозарядний пристрій працює, якщо не горить – то, відповідно, ні. Чомузарядний пристрій не заряджає акумулятор Причин може бутикілька:неправильне заряджання акумулятора, пошкодження проводів, несправність одного з робочих елементів, втрата струму на певномуетапі. Щоб визначити які саме несправності зарядного пристрою дляавтомобільного акумулятора мають місце, потрібно відключити приладвід живлення та розібрати його. Для цього простою викруткоювикручуємо гвинти та знімаємо кришку. Зарядний пристрійтрансформаторного типу матиме наступний склад:Перед ремонтомзарядника необхідно вимкнути його від мережі та розібрати. Діоднийміст. Амперметр. Галетний перемикач. Силовий трансформатор.Запобіжник. Ремонт ЗУ трансформаторного типу для автомобільногоакумулятора Перевірка зарядного пристрою для автомобільногоакумулятора У першу чергу слід перевірити кріплення дротів, частодостатньо припаяти провід на місце та зарядний пристрійпрацюватиме. Насамперед слід перевірити кріплення проводів. Якщоякесь з них ослабло або зовсім обірвалося, потрібно просто припаятипровід на місце. У цьому випадку ремонт буде простий і дешевий.Якщо проводка дома та інших дефектів з'єднань немає (буває, деякіз'єднувальні пластмасові частини оплавляются, у разі їх слідзамінити на нові, або закріпити елементи іншим підручним способом), переходимо до перевірки компонентів пристрою окремо. Перевіримонапругу на вході, а саме вздовж дроту до місця з'єднання із силовимтрансформатором. У випадку, якщо воно є непостійним або відсутнім, ми маємо справу з несправністю ланцюга подачі живлення. Перевіримозапобіжник, щоб він працював, харчування має бути присутнім на обохклемах. Якщо на цій ділянці виявлені недоліки, то усуваємо їх (змінюємо запобіжник, або проводку чи вилку). Перевірка силовоготрансформатора зарядного пристрою Далі перевіряємо силовийтрансформатор. Для цього потрібно виміряти напругу на вихіднихклемах трансформатора. За відсутності – замінити на новий, занаявності – перевірити галетний вимикач. Галетний перемикач сліддіагностувати у різних його положеннях, та замінити його у разівідсутності живлення на виході (при цьому обов'язково має бутиживлення на вході). Монолітні діодні мости ремонту не підлягають ізмінюються цілком. Щоб перевірити діодний міст, необхідно податинапругу на зарядний пристрій. Якщо елемент справний, то струм будеприсутня як на вході в діодний міст, так і на виході з нього. Якщоце не так, то перевіряється кожен діод мосту. Нормальна роботадіода характеризується невеликим опором з одного боку та майженескінченним з іншого. Обчислюємо несправні діоди, видаляємо їх, встановлюємо нові. До речі, монолітні діодні мости ремонту непіддаються і змінюються цілком. Якщо попередні перевірки дефектів уроботі зарядного пристрою не виявили, переходимо до обстеженняамперметра. При приєднаному приладі до плюсу та мінусу напругавідсутня, а з'єднані між собою клеми амперметра напругу на виходівидають – це вірна ознака поломки амперметра. В цілому, відремонтувати зарядний пристрій та виявити, чому акумулятор незаряджається від зарядного пристрою, не так складно. Але якщо ви неволодієте хорошими знаннями в електриці і не впевнені у своїхсилах, то доцільно буде довірити таку роботу фахівцям.
-akkumulyatora/