Відмінна стаття, як на мене:
правило1:Пам'ятайте, виробник не дурень
Правило2:там теж працюють люди і вони можуть робити на від*ебісь (не стосується звуку)
1. Віброізоляція
2. Дивимося в динаміки, фірмові комплекти акустики
« Одна з хитрощів, до якої вдаються автовиробники - зменшенийімпеданс акустики.Взагалі, в автомобільному аудіо найпоширенішаакустика - 4-омна, а ось у "штатках" нерідко використовують2-омную.Все для того, щоб форсувати дохлий штатний підсилювач ітрохи підняти запас по гучності. Замініть такі динаміки більшзвичними 4-омними, і отримайте тиху систему, і всі спроби збільшитигучність будуть супроводжуватися зростанням спотворень.» Але це щедобре, серед aftermarket акустики повно 2-омной Не наступити б наінші граблі — скоригований сигнал, це, до речі, одна з «фішок»багатьох брендових штатних систем — там не компоненти кращі, а самекорекцією компенсують особливості дешевих динаміків та недоліківїхнього акустичного оформлення. Замініть у такій системі динаміки, і така корекція буде вже недоречна. Сьогодні можна знайти безлічкомплектів акустики, які орієнтовані спеціально під певні марки тамоделі автомобілів.
3. Лезем у головний пристрій
stereo.ru/to/851ou-zvuk-v…u-sistemu-zvuchat-luchshe
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.