Перевірка та складання КДПВ. Jetronic, BOSCH. Серія 3
Усім привіт.
Ось нарешті зібрав я свій КДПВ.
Що мені знадобилося?
1. Дриль
2. Свердло на 2мм
3. Болтики 2мм з гайками та шайбами
4. Білий герметик
Проварювання показало що все начебто нормально працює, алеустановка покаже.
Незабаром ставитиму і налаштовуватиму.
Дивіться на відео.
Коментарі8
є інфо, що шторка повинна закриватися повністю.у себе зробив такий же зазор у закритому стані, при цьому на прогріту не можу опустити оберти нижче 1000 об, вже все закрутив.а ще є нюанс із напрямком установки термоелемент дивиться вперед або назад? А...
Дякую, це ти навів мене на думку його відновити ось я і зважився)) у тебе такий же зазор як і у мене на закритому? А як зрозуміти в перед або назад від чого відштовхуватися?
У мене менший зазор на закритому, отвір десь 1,5-2мм. Я ставив і вперед і назад. За схемою потрібно, щоб контакти дивилися назад. Якщо стоять вперед оберти не падають і постійно тримаються на 1300 постійно.
я не зрозумію про що ти говориш. Ти говориш про те коли ж ставити на двигун клапан то контакти повинні дивитися в бік салону? Зазор можна прибрати не проблема.
Так, саме при встановленні
наскільки мені відомо холостий хід регулюється ще гайками які вкручені до в. колектора з боку капота. до цих гайок одягається шланга від клапана цього .Ну я це тільки чув що там теж регулюється, сам не пробував.
Я знаю, він у мене вже повністю затиснутий.
зрозумів.