То й усунення болячки

Начебто як звичайне ТО але не тут то було, майстер на сто на якомуобслуговую авто помітив що герметик на піддоні заводський і зробиливисновок що приводний вал масло насоса ніхто не змінював, а цепроблема 2.0 TDI залежно від експлуатації його злизує післяпровертає і пропадає тиснява масла і що? Правильно п'зда мотору)))А бувають випадки коли роблять кап.
Зняли піддон
сам вал через нього бувають проблеми
На фото видно підлизані грані, але буває і гірше, бачив фактичнокруглий без граней
Все зібрали на місце вимили карбоклінером, щоб надалі якщо десьбуде змарнувати відразу помітити і усунути. Всім хороших майстрівта рівних доріг. Можливо, комусь буде корисно.