Хруст з права на борту.
Шановні драйвівці допоможіть визначити що не так з автомобілем.
1--При можна сказати що різкому гальмуванні з нахилом кузова (колеса прямо) лунає хрускіт я вже думав що це з правого бокухрумтить одна з кульових опор.
2--При вивороті керма коли здаю заднім ходом хрускіт збільшується іпричому чим сильніше вивернути колеса тим більше чутний хрускіт щоможе бути і що проситься під заміну? br>
Коментарі12
Скрипіти може кульова, як у мене було… а це швидше за все Шрус
та як не дивно зараз при вивороті керма не скрипить, а може скрипіти взагалі рульовий наконечник або рульова тяга?
У мене скрипіла нижня права кульова ... пояснили мені тим, що вона вбивається швидше, пильовик пересох, мастило пішло, і почала скрипіти ... на ходу і приполовину коліс на заведеному движку ... але коли намиста гойдали а я крутив кермом скрип пропада...
та й ще трохи постукує на нерівностях, а створив піст тому що скрипіла ліва кульова навіть коли похитати кузов то я швиденько визначив що це вона а тут взагалі зовсім інші симптоми))
Коротше може бути повний букет))) шарова+наконечник+тяга рульової рейки+шрус)(
Щось схоже було, результат зовнішній ШРУС
зазвичай так гранати хрумтять! і сильніше починає хрумтіти коли тиснеш на газ і повертаєш, якщо на неодружених не хрумтить то не гранати!
Зовнішній шрус 100%.
а чи не може бути це торсіон?
У мене було схоже, розтин показав, що підхрустує правий і трохи почав лівий наконечник. Підсумок 180 грн. вартість реставрації + 60 грн. робота та гарантія.
Кульовий так може хрумтіти? А я то думав що кульова ну чи граната?!
теж припускаю, у кульовий різний хрускіт буває, то як стукіт, то як скрип і т.д., але говориш при виворіт, то може і шрус бути. Хрумтять в основному верхні кулю. а шруси можна поміняти з права на ліво, кинути спец мастило хадо відновивши. шрус, і буд...