Капіталка

Всім привіт! , трапилася поломка узам 1.5, доїжджаючи додомутрапилася якась хер, з глушника білий густий дим, і на стику павукаі премної труби також ширяє (відразу зрозумів, пробита прокладкаГБЦ ), ну добре розкрив подивився дійсно пробита прокладка.Братпорадив відвезти ГБЦ на ремонт (розподільник грімів) знайомому назавод, але на жаль вона була не придатна до ремонту (розбутіклапана, що направляють і з того що на останньому подіумі "там демасло канал") під гайкою була ямка, погано мазалися коромисла ірозподіляв.Одним словом голова в брухт.
Купив відремонтовану у нього з донора
Підняв усі гільзи виявилося ще трохи і двигун би "застукав" ", 4йциліндр мав люфт.
Того ж дня зняв двигун і розібрав, на жаль фоток не робив.
Через тиждень відвіз коліно на проточку та чистку.
> Закупився запчастинами та почав складання.
Далі за списком запчастин ( з цінами):
— ГБЦ 700грн
— коліно (проточка/чистка) 300/150грн
— вкладиші корінні 200грн
— вкладиші шатунні 200грн
— підлозі — кільця (центральні) 50грн
— набір прокладок 220грн, але небуло в комплекті таких:прокладкалійки помпи, прокладка кришки термостата, прокладки оглядових віконблоку системи охолодження, прокладки трамблера. br/>
- кільця поршневі "прима" 400грн
- герметик "калуга" білий малий 50 грн.