Радіатор печі, термостати, рідина, що охолоджує

Робити було нічого і справа була… складна, болісна і навіть місцямикумедна.

При покупці авто, грубка майже не дула теплим.Поїхав до газовиків, переробили магістраль і все одно не дуло теплим, хоча патрубки, яківедуть у печі були гарячі.Бо верхній патрубок із заливною вже давтекти і антифриз йшов, то замінив і його. Стало краще, але не те..Покурив форуми, почитав драйв і ще з десяток різних сайтів, булоприйнято рішення робити все капітально і на совість. Робота зайняла12+ годин, робив сам і товариш трохи допомагав. Злив ОЖ + фреон, скинув патрубки грубки під капотом + відкрутив кріплення трубокосушувача.Зняв термостати і замінив їх ущільнювальні.Зняв торпедучастково, витягнув кондей.Розібрав його, промив і прочистив, поставив новий радіатор.Зібрав все назад.Заправив новим антифризомбез промивання, тому що вже разів 5 мили на старій системі Насловах все просто, але насправді було складно, але тепер я до зимиготовий, у машині теплота і антифриз нікуди не йде. br/>
— верхній патрубок радіатора (Dayco 72627) = 2000грн переплатив, але купив раніше, ніж зрозумів де потрібно брати;
— новий радіатор пічки (Spectra Premium 99380) = 2365грн аналогічнодо першого пункту за ціною;
— перший термостат + ущільнювальна (203f/95c Motorad 657-203) =450грн;
— другий термостат + ущільнювальна (170f/77с MotoRad 658-170) =636грн;
— прокладка термостата (Fel-pro 35826) = 136грн;
— ущільнювальна гумка (Hyundai/Kia 25462-21010) = 9грн;
— антифриз (Chrysler/Mopar 68048953AC) = 887грн;
— дистильована вода (20л Ашан) = 150грн. + термостати.Ущільнювальна гумка зовсім втомилася. Ще рідний стояв Ще ріднийстояв - 2 Зняв торпеду і витягнув кондей Ось він Розібрав і помив, протер Новий радіатор Запчастини на фото:68048953AC
Під ранок відпочиваю і гріюся
126903