11 Сказ про те, як я прокладки змінював і не тільки

Рано чи пізно, напевно, кожен "фініковод" дістається цієї теми. Осьі я дістався незабутніх прокладок. Незважаючи на те, що це у менедругий за рахунком автомобіль марки Infiniti, прокладки "маслоканалів" або магістралей (кому як більше подобається) язмінював вперше.На моїй колишній машині, попередній господар про цеподбав. Nissan:Хто їздить у Києві на Фініку, думаю і так про нихзнає:в силу зайнятості по роботі, не міг особисто бути присутнімпри роботах з автомобілем. Не тільки на заміну вищеназваних, а й напроведення інших не маловажних заходів.Загалом ТО стало в копієчку (американську) і вийшло досить великим.Почнемо по порядку.
1. Прокладки:
— Прокладка кришки розподільного валу, права – 1 шт.( 23797-EY01A)
— Прокладка кришки розподільного валу, ліва – 1 шт.( 23797-JA10B)
<
— Мала прокладка маслоканалу (13533-JK21B)
— Велика прокладка маслоканалу (3533-JK21A)
— Кільця ущільнювачів великого маслоканалу (15066-JA10A — 2шт.)
— Кільця ущільнювача системи охолодження (21049-AE000 — 2 шт.)
— Передній сальник колінчастого валу (13510-31U10)
- Заміна антифризу (KE90299945)
- Помпа Nissan B1010-JK20A (стара була в порядку, все одно вирішивпоміняти)
- Фільтр масляний «від GTR» 15208-31U0B
— Масло Motul Eco Lite 8100 5W30 — 5 літрів
— Фільтри повітряні Blueprint ADN12267
— Кільце ущільнювальне Nissan 11026-01M02
5 зубців із 14. Відмінний результат
Мотор порадував своєю чистотою. Не дарма олія змінювалася кожні7000км. Зняли передню кришку, мотор чистий. Інтервал заміни олії7000км. Idemitsu + Motul
Надорвана прокладка (пістолет) - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 -9

Далі, було здійснено заміну всіляких олій та рідин а саме:

2. Заміна олії в коробці, роздатці, мостах - Олія вдиференціали Nissan 80W90 1 л. (зад і перед.) KE90799932R-3 шт.
— Олія в коробку (заміна часткова) Matic S 5л.
— Олія в роздавальну коробку Nissan Matic J< /2л. Так само, булопроведено чищення дросельних заслінок, адаптація вищеназваних імиття радіатора зі зняттям.

Зняли радіатор, помили, сказали бруд був, але нічогокримінального.

3. Підсумки
Механіки сказали, що джихи в такому хорошому стані заглядають вкрайрідко, це безсумнівно потішило моє самолюбство.
На СТО стояли і чекали на своїх моторів два Фініка, один з шатунами "назовні" - G37 купе, другий так само чекав контрактний мотор іподальшого ремонту - G35x. Це я до чого, VQ35HR або в моєму випадкуVQ37HR - за сучасними мірками ультра надійні мотори. Придбавшиавтомобіль на цьому моторі дані процедури я був зробив в першучергу і не парив би собі мозок.Хоча я сам пів року катав на "картоні"))))
Загалом, любите свої машини і вони дадуть відповідь вамвзаємністю.

Помили машину, обов'язково натерли гуму і гуляти))