Заміна котушок, свічок, і багато всього
Запчасти на фото:1004336519, 1004336896
Всім добрий день! Ось накопичилося багато зробленого, вирішивподілитися.
І так місяць тому, їздив до родичів, на шляху назад, затроїв моторі стробоскопом моргав чек, переключився на бензин і поїхаланормально, підключився до машини, а помилок купа по бідній сумішіта пропуску у всіх циліндрах.Доїхав додому, а в мене заклинивклапан на редукторі, промили та почистили форсунки, старий газстравив і все заросло! Через два дні, знову чек і троїння, йшовмісце де стати, прочитав помилки, пропуск у 3 горщику, скинувпомилки і заглушив, запускати, а шиш, стартер скінчився ...Потрапив на заміну лічильник, все інше в хорошому стані.А троїнняне пропало, скінчилася котушка, а так як від німця дісталасясолянка з котушок, всі різні, то купив пару NGK, замінив разом зісвічками Bosch, поїхала нормально!
< Через тиждень вирішив зайнятися зовнішнім лівим Шрусом, так якхрумтів при вивороті, купив LPR подивимося як надовговистачить.
Коментарі7
Також знімав електромагнітний клапан і чистив. Кажуть, зараз газ повне гавнище. Але в мене вона просто не переходила на газ і сам клапан був заклинили. Справи там на 5 хвилин, але головка на 17 потрібна велика довга.
У мене гірша ситуація, він заклинив у відкритому стані ... Адаптації полетіли, а два дні тиск тримали форсунки, тому поставив додатковий клапан в балон. До речі після БРСМ, у товариша така ж проблема була! Він же мене перед виїздом попередив.
А мультиклапан стояв у балоні? Ну а у нас така херня після заправок ОККО, WOG і Паралель. Ну і може, що в інших норм) або вони просто ще не дійшли до цього.
Так, стояв, тільки клапан прямий без стопора, простягнув дроти і електромагніт поставив.
Тепер зрозуміло. У мене вже все це варте.
То де тоді заправлятися?
Я хз)))