Потрібна допомога Маздоводів :)
Проблеми почалися з плавання обертів при прогріві від 1500 до 2000, все проходить після хв. 15 їзди, але при поїздці в 350 км. Вилізлаще одна проблема — на півдорозі перестала дмухати пічка, точнішедме крижаним повітрям, витоків в системі охолодження не виявлено, але судячи з відміток на розширювальному бачку рівень ОЖнедостатній.
Одне із припущень, що через недостатній рівень ОЖ немає нормальноїциркуляції і вистачає повітря в систему з бачка, але є ще думка пропротікання радіатора печі або про його забрудненість, що в своючергу теж не дає їй нормально гріти. Стан радіатора пічки нерозбираючи торпеду 2. Чи може допомогти доливка або заміна ОЖ 3. Якреабілітувати пічку хоча б на дорогу назад додому, а то 350 км. 15і на швидкості 120 км./ч.Ми приїдемо бурульками))?
Всіх з Новим 2015 роком, і заздалегідь дякую.
Коментарі11
перевір регулятор повітря моторчик під магнітолою стійт у мене теж така байда була
Ось-ось. До речі так. З боку пасажира зніми накладку, вона на 3-4 заклепках. Вийми бардачок і побачиш, як рухається заслінка на радіаторі при зміні температури повзунком на блоці. Начебто нічого більше знімати не треба. Якщо помилився - виправте мене.
У радіаторі перевір, там походу багато додати рідини треба. Додаси і піч гріти буде.
а в радіаторі під зав'язку повинно бути?
Звичайно, сам побачиш, що в тебе там порожньо.
у мене 31.12.14 р вискочила та сама проблема. З ранку вийшов прогріти перед поїздкою на роботу, заве, сиджу і чекаю тепла з грубки. Тепла нема. І тут починають плавати оберти. Мотор прогрітий, а тепла нема Вирішив їхати так, думаючи, що дорогою піде ...
Все правильно. Тільки доливати можна і в розширювальний. Якщо в радіатор, то морду потрібно на височину поставити, бордюр наприклад. Радіатор пічки вище самої системи і пробку складно вигнати. Так само на дросельній заслінці є шланга з хомутом, ось ї...
Заміна ОЖ допомогла, оберти перестали плавати, але ось піч гріє якось слабкувато, треба ще це усунути))
Якщо грубка різко гріти перестала, то мало ймовірно що вона забита, тим більше, якщо ллєш тосол або антифриз (що швидше за все по морозу). Перевірити це дуже просто. Якщо рівень ОЖ в нормі у тебе, то достатньо заїхати мордою на височина під нахил і с...
Все, що написав - робота та досвід, набуті своїми руками.
Дякую пробуватиму