Раніше я вже писав про розподільчий вал 2110, він же21100-1006015-00 - карбюраторний, з ексцентриком - приводомбензонасоса. До речі наведені нижче дані будуть актуальні і длявалу розподільного100 -00 Останній відрізняється наявністю штифтапід датчик фаз для інжекторних двигунів. Вірилося в ці дані:припідстановці їх у програму для розрахунку зовнішньої швидкісноїхарактеристики двигуна, виходили цифри, що близько не відповідаютьзаявленим заводом, а чому б мені не заміряти цей вал самому? span> BATAKATT ом, стрілочного індикатора і накресленого кола зградусами цілком реально зробити ці виміри.
Все готова для проведення вимірів. В КОМПАСі, роздрукував і наклеївна картон для підвищення його жорсткості. Коли виміри булизроблені, мене цифри сильно здивували — адже й близько ніхто ранішетаких даних не отримував. Переміряли повторно. Отримав те саме!
Також писав лист до АвтоВАЗу з приводу фазової характеристикирозподільного валу. Його прийняли в обробку, але не відповіли нанього.
Лист до АвтоВАЗу. На жаль відповіді не отримав. І так, вимірипоказали 280 градусів ПКВ впуск і випуск! Несподівано правда?
Вал розподільчий 21100-1006015-00 (21110-1006010-00):
>
Фаза впуск/випуск…280/280
Підйом впуск/випуск…9, 54/9, 23
Розвал кулачків…105 град.
Висота перекриття … 0, 8 мм. Фазова характеристика розподільчоговалу 2110
Дані отримані мною при вимірі:
Такі дані були отримані
Вніс результати вимірів у програму для двигуна ВАЗ-2111. Післярозрахунків вона видала значення:Потужність - 78, 9 л.С.
Момент - 116, 0 Нм
>
ВСХ двигуна ВАЗ-2111 з розподільним валом 21110
Заводські дані:
> Потужність - 77, 0 л.С
Момент - 115, 7 Нм
Характеристики двигуна ВАЗ-2111 по заводу
Як видно — вони збігаються, а це означає, що мої виміри вірні тавідповідають дійсності!
На цьому можна ставити крапку в нескінченних суперечках пророзподільні вали 2110.
Радий, якщо комусь буде корисна дана інформація. Успіхів Ваментузіасти та однодумці!
Коментарі20
На мою маячню з фазою 280. Подивися фото розподільника потреб з фазою 282 і порівняй профілі куркулів.
Що за програма така куди можна внести дані
Engine Analizer Pro
теж була підозра, що все так, та не так. Дякую за роботу)
Жень, підкажи, в чому в результаті перевага десяткового РВ проти вісімкового? Чи варто ставити? Саме зараз розібрав двигун і можна зробити заміну РВ.
У всьому діапазоні обертів збільшується сила тяги. Особливо відчувається на низах.
А щодо недоліків? Є такі на РВ 2110?
Не помітив.
А який вал по твоєму так би мовити на наступному ступені? Хочу додати потужності машині малою кров'ю))) ось думаю поставити вал, але не сильно злий (на повсякденний), і головку проточити, дивлюся у тебе серйозний підхід))) , а то одні порадники, а до...
Кожен розподільний вал хороший за своїм, тут більше питання до тебе, що ти хочеш отримати хороші низу (до 3500 об/хв) чи приріст на верхах?
Додаток до мого питання шайби при регулюванні зазорів підуть у + або - після встановлення десятого РВ?
Шайби залишаться від восьмого. База у валів однакова.
Дякую, з цим розібрався.
avto-zapchasti.in.ua/avtovaz-74 Жека, це він для наших дев'яток і вісімок ? Хочу замовити в Дніпрі, але продавець не сильний у знанні застосування цього распредвал.
Маркування для карба
А ось твій запис з маркуванням 10 РВ https://megadriver.org/p157297-val-rozpodilnii-2108-ta-2110 , при чому тут маркування для карба ?🤔А посилання трохи не так вийшло, випадково каталог інтернет продавця засвітив🥴
Мав на увазі маркування для карбюраторних автомобілів. У мене распредвал 21100100601500.З ексцентриком під бензонасос.
Зрозуміло, я такий же замовив..
Коли ставити будете?
Найближчим часом.