Майже півтора року не оновлював свій б/ж, все якось не виходило зчасом, та й творчого настрою для опису своїх робіт теж невистачало. Але не дивлячись на це, життя наше з "баранчиком" йшласвоєю чергою, і все заплановане рано чи пізно буде сподіватисядосягнуто і здійснено.
Особливих змін за цей час не відбулося, а все що робилося знімалосяна фото, і відображалося на робочому столі комп'ютера. І сьогоднінапевно прийшов той творчий момент, коли можна чи пора, взятиучасть в активному житті "драйва2.Ру". Сьогодні -21*С, для нашихширот це вже холодно.Як і багато драйвівців, вирішив і собіпофарбувати гальмівні супорти, нічого особливого в цьому природнонового немає.З вибором кольору довго не вагався, або жовтий, абочервоний. Жовтої термостійкої фарби не виявилося, тому вибір був начервоному. Буду короткий, і описувати докладно як знімав колеса, івсе інше вважаю не варто. Бо нічого дивного тут немає, очі бачать, голова думає, а руки роблять, а в кого будуть запитання — ставте, постараюся на них відповісти. Заодно були поміняні передні колодки.Перед фарбуванням, ми з баранчиком пару годин приділили нашому щеодному захопленню - дайвінгу, трохи занурювалися. Знімаємогальмівний супорт, відкрутивши два болти, він у нас в руках.Виймаємо гальмівні колодки. Відкручуємо болт кріплення гальмівногошланга. Тепер можна вільно працювати з гальмівною скобою. Колодкияк ми бачимо могли ще послужити, але ми їх замінили на нові. Задопомогою щітки по металу зачищаємо супорт від бруду та пилу. Передфарбуванням, знежирюємо розчинником. Малярним скотчем обклеюємодеталі, які не вимагають фарбування. Фарбуємо жаростійкою фарбою, вона у нас червоного кольору. Додатково закриваємо арку крилаплівкою, щоб уникнути червоного напилу при фарбуванні супорта іфарбуємо нашу деталь. Після фарбування фарбою, я робив паузу 20хвилин, і покривав фарбу нітролаком з балончика, для кращоїміцності фарбування, і надання фарбі більш насиченого кольору. Всещо вийшло з цієї задуми, судити знову ж таки вам.
Коментарі20
Дайвінгом займаєшся?
дайвінгом захоплююся вже тридцять років, і не тільки їм, ось тільки Крим у нас віджали що не є добре.
Я теж, але стаж у мене 4 роки.
так загалом стаж не важливий, досвід набувається з часом, головне бажання до розуміння нового, і не втрачати почуття самовладання, вода не любить суєти і страху.
Чекаємо!
вже є продовження.
Чекаємо продовження! При -24 тільки й робити, що БЖ поповнювати! З Різдвом!
Дякую Сергію, Вас так само зі святом! Сиджу ось займаюся писаниною, сьогодні вихідний, вирішив не багато заповнити свій б/ж, може дістануся матеріалу з чохлами, то обов'язково викладу, поки є творчий настрій.
виглядають супер!
Дякую за приємні слова теска. Але як на мене не супер, але на четвірку зійде, на сьогодні ще постараюся викласти пару записів.
Так, чистота і ляпота! І як завжди - приємно читати! Молодець! )
Дякую! Є ще трохи накопиченого матеріалу, постараюся найближчим часом викласти у свій б/ж, так що заходьте.
Та я то стежу в обидва очі))) Моніторю з телефону (до компа не завжди доповзаю). Так що чекатиму ) Сам ось, трохи виклав писанини. Дорвався, називається))
Мене ось теж відвідала творча ностальгія за драйвом та й зима на вулиці, так що постараюся відписати все, що накопичив.
Красунь)))так тримати!
Дякую, намагаємося тримати марку стада ще все попереду.
судячи з фотографій у вас середина літа)))
у нас завжди літо ..., а у вас сьогодні було -24 * З усього лише.
ага, вчора поїхали поринути на Дніпро так навіть лунку не змогли зробити, ланцюг на бензопилі до шини примерзла)))
так ви моржі чи що?