Lexus RX VS Volkswagen Touareg або вічна суперечка японців проти німців)))

Привіт усім!
На численні прохання вирішив написати порівняння двох своїхавтомобілів Лексус РХ 300 2005 р.В. (нинішня) та Туарег 2, 5 ТДІ2005 р.В. (колишня).
Для всіх прихильників перших чи других, нагадаю, що це виключно моядумка і на істину не претендую.І так поїхали:
< 1. Зовнішній вигляд
Дуже спірне питання, але мені більше подобається Туарег, оскількибільш чоловічий зовнішній вигляд, а РХ має імідж жіночогоавтомобіля.
2. Салон та ергономіка
/>
За якістю матеріалів Туарег виграє, оскільки шкіра є шкірою, вЛексусі шкіра схожа на замінник.Припасування матеріалів та їхякість на користь німця.
3. Управління
Точність керування на боці німця, а от у місті легше управлятияпонцем за рахунок трохи менших габаритів і ваги.По трасі німецьйде як по рейках, але не дає розслабиться відчувається вага авто, аось японець трохи розгойдується але рулити легко і втоми немає.
/>
Я навчився на німці на газі входити в повороти, де за рахунокповного приводу тебе вкручує в поворот, на японці я так не можузробити, оскільки він завалюється і є відчуття, що перевернеться(зворотний бік комфорту).
/>
4. Шумоізоляція
Тут німець виграє з відривом у кілька разів, оскільки в ньому нечути сторонніх шумів і тільки на швидкостях вище 140 км/год починаєшуміти антикрило/рейлінг, в японці відчуття, що ти в камрі (щоббагатьом було зрозуміло) і матеріали салону теж видають деякізвуки, чого в німці не було.
5. Відчуття від розгону Німцю не вистачало 2, 5 і 184 к.С., становище рятувала турбіна, але запасу особливо не було, по японцюситуація схожа на 204 к.С. Не мало, але й божевільного прискореннянемає, оскільки немає турбопідхвату, але по розгону все-такияпонець трохи кращий, плюс звук двигуна приємніший.
6. Місткість
Багажник у рази виграє у німця, але по задньому ряду програє, оскільки у японця рухаються задні сидіння і регулюються спинкизадніх сидінь.
7. Обслуговування
Після купівлі Туарега я зрозумів, що взяв Каєн для бідних))) зусіма цінами на обслуговування і запчастини, що випливають відсюди, не скажу, що Лексус на набагато дешевше, але за рікобслуговування на зекономлені гроші можна поїхати до Єгипту))).Наявність запчастин в обох випадках не проблема, аналогиоригінальні є.
8. Повага на дорозі
Німця більше поважали, оскільки він більший у розмірах))) (цейпункт тільки для наших країн), але прикол у тому, що Лексусвважають дорожчою машиною ніж Туарег, чому не розумію. br/>
9. Проблеми
У німці мені виносила мозок електроніка, то через турбіну рівеньмасла загориться, по Вебасто збожеволіє і гріє влітку, тоакумулятор сяде і т.Д., по японцю все простіше, може спалахнутипомилка, але він буде їхати далі і є впевненість, що можеш сьогодніспонтанно вирішити їхати на море, сісти і поїхати та доїхати, понімцю такого не було. Хоча як відгуки пишуть все має бутинавпаки)))
Японцем це шумка і витрата.
Висновок:
Особисто для мене спочатку необхідний був арсенал позашляховихможливостей Туарега, але потім обставини змінилися і я став їздититільки в місті і тільки в центрі, що викликало дискомфорт ізпаркуванням та безпосередньо керуванням важкого автомобіля. КупившиЛексус я відчув легкість від керування в місті за рахунок керма, двигуна і менших габаритів. Каен.
До німців необхідно зрости психологічно, особливо післякорейців/японців і мабуть я поки що не доріс)))
Усім удачі та світу!