Сталося страшне і незрозуміле.
Близько трьох тижнів тому на малечі без попередніх натяків напроблему (приборка не була розвішана чеками ) потік радіатор.Всетрапилося зовсім раптово, я просто приїхала на мийку і поки стоялав черзі помітила з-під капота потіки.
дзвінок механіку, відправка тачки на ремонт.
Радіатор замінили, перевірили, залили антифриз — начебто нічого невіщувало біди.
Пройшло пару днів — знову ж таки без жодних натяків на проблемув режимі спокійної міської їзди тачка закипає на світлофорі.
дзвінок механіку, відправка тачки на ремонт.
Перевірка радіатора, заміна шлангів.
Проходить ще кілька днів. Міської їзди тачка закипає посеред моста, знову без попередніх розпізнавальних знаків. .
У кого було схоже? Що зрештою виявилося? Як боролися?
Коментарі5
Як варіант потік радіатор через те, що погнало гази в систему охолодження. У мене така ж фігня. Тачка почала грітися, грубка дула холодним. Вигнав пробку, все зробив. Трохи поїздив і знову. У результаті почало розширювати гнати антифриз
Може при заміні радіатора / патрубків повітряну пробку не вигнали? І я б ще термостат поміняв би примусово. Річ копійчана, але може мозок робити.
Щодо повітряної пробки - вигнали стовідсотково. А ось щодо термостата - дякую за пораду )
У мене до речі термостат і помер під час заміни шлангів
Звідки така впевненість що вигнали все повітря? На рахунок термостата ... поторкай шланг нижній якщо гарячий то навіть якщо і заклинив термостат то у відкритому положенні Зроби опресовування системи охолодження