ВСІМ ПРИВІТ.
Мій ремонт мотора починався з палаючої маслянки, спочатку я поліз умасло насос а потім і далі в мотор,
після кап ремонту я завів машину але проблема не пішла, думавнавіть шукати масло насос, але перш вирішив щоб на вірняка помінятидатчик тиску масла.І про диво все ок. Залишилося поміняти ще 2датчики. Фото під копотного.Запчастини на фото:305215
Коментарі10
Можна код датчика? Як його підібрати? Дякую!)
Будь-який від тойоти, принцип роботи один, тільки фішки різні.
Ага, зрозумів) Дякую)
Тиск спрацьовування ще відрізняється. Я собі коли міняв вибрав з максимально великим, на зразок 0,4.
Пройшов у мене такий датчик близько 30тис. зараз потік, взяв бошевський теж теж міняти.
Вона у мене проїхала 900 км. Просто зараз я на ній не їжджу, почав кузов робити. Як вийду подивимося як ходитиме.
Просто до цього виробника у мене довіра падає. цієї хфірми поставив датчик О.Ж. (який на комп'ютер) так тепер прогрівні обороти падають, а стелка О.Ж. тільки рухатися вгору починає.
Датчик на стрілку окремо від датчика комп'ютера йде - нижче трамблера стоїть, приблизно на рівні датчика тиску. Прогрівні обороти при відносно низькій температурі починають знижуватися. Тому і здається, що різнобій у роботі.
Перебрати проводку підкапотного немає бажання? ;)
Вона вже в міру сил і часу робиться. просто фото забув зробити.