Ремонт Круїз контролю + ТО

Доброго часу доби!
Однієї чудової миті їхав і вирішив включити круїз, натиснув кнопку— а у відповідь тиша. Не біда, є проблема — значить є рішення Почавзбирати інфу що і як у кого, куди копати.До речі, діагностикакомп'ютерна не показала жодної помилки, через пару днів катавшись, він включився в певному повороті керма і все запрацювало, але потімзнову перестав працювати і так. Він іноді включався іноді невключався.При цьому кнопки на кермі і аірбег і сигнал працюваввідмінно, просто іноді не включався круїз. Така ж проблема була уколеги по цеху на драйві, до речі тачка один до одного як мене)
Порадившись з ним прийнято рішення міняємо шлейф керма.Пошукишлейфу видавали 2 результати.Оригінал деталі, номер.84306-48030, ікитайська підробка (ціна в 3 рази дешевше). Вирішив не економити іпоставить оригінал.Покупав у перевіреному магазині Maxparts уКиєві.Ввечері замовив — на ранок уже забрав на пошті. Як проїхавуже 7700 км. Замінив масло оригінал 5W30 Toyota
Фільтра теж оригінал. Усі куплено на офіціалі. 5 років у них іжодного промаху! Заміна шлейфу зайняла 15 хвилин зперекурами:Знімаємо клему будь-яку з акб (про всяк випадок)
Знімаємо заглушки ззаду керма. Відкручуємо болти під зірку.Відтягуємо подушку на себе. Знімаємо фішки. Ставимо мітку щоб кермопотім стояло рівно. Відкручуємо болт. . Знімаємо шлейф. Ставимоновий, шлейф, підключаємо всі фішки і збираємо у зворотномупорядку.
Фішки всі різні, промахнутися дуже важко.
Всі зібрали, перевірили, все працює! Радості нема меж! Люблю коли вмашині все працює)

Традиційна Мийка + заправка якісним паливом у подарунок🤍Запчасти нафото:344777