/**/
Маленьке порівняння! Попрошу камінням не закидати це суто моїспостереження і вони може бути субективні…
Просто коли став вибір авто я дивився машини класу B і були дваосновних претендента і це Ford fiesta і Skoda Fabia mk2 правда щедивився hyundai getz, mitsubishi colt. На нову фієсту грошей небуло та й за ті гроші що вона варто знайти варіант цікавіше, взагалі я розраховував на 8500-9500 $. І так почнемо, відразу скажуя їздив на фабії і на форді і знаю про що пишу:Підвіска Підвіска> :Форд більш м'який ніж фабія можна сказати комфортніше хоч якщопорівнювати з французами то він жорсткий ... У фієсти підвіскакомфортніше і тим не менше спортивна менші крени і стійкість кращеніж у фабії але не набагато, по ламкості як не дивно у мене форддовше живе від фаби за 89000км одна заміна переднього ступичногопідшипника, на фабії за 115000км заміна стійок (перед) 3-х ступичнихпідшипників і 3-рази поперечні стаб (ну правда за 25т.Км з фордомможе статися що завгодно). c1"> Тут + форду
—Руль Тут залік Фабії все таки електро підсилювач набагатолегше крутиться і комфортніше за фордовський гідрач і з ним меншероблем але він дорожче в ремонті, у форда це одна з небагатьохболячок "насос гідроуселювача" хоча я ще туди не ліз(89000км)лікується ця хвороба заміною рідини ГУР раз на 2роки (я змінював5-ти річну і вона була ніяка, так що хто ще не міняв фієстоводибіжіть міняйте поки не пізно) і також не вивертати кермо доупору (він гуде) у Фабії таких болячок немає я б сказав що в цьомуплані фабія взагалі не ламуча ... Один + у фієсті (для мене, длякогось це мінус) Це більш спортивне рулювання гостріше за кермо, тут однозначний + Шкоде
—Двигун і Коробка вони приблизно "рівня" у Форда все-такитрохи динамічніше двигун хоча "кобил" менше, обидва двигуни "безпроблемні, а от 1.2htp так собі 1.4 на шкоді в планіламкості і ресурсу набагато краще.По коробці в шкоді більш чіткевключення але коротше передачі в форду важіль вище в шкоді нижче (це на любителя) мені в шкоді більше подобається сама ергономікакпп, у форду подобається довше передачі по місту набагато зручніше.Двигун + Фіесте ( з мізерним відривом), Коробка + паритет (алевсе-таки шкода напевно трохи краще)…
Про інтер'єр та екстер'єр тут все дуже суб'єктивно, хоча обидвімашини зібрані якісно і особливих нарікань не викликають. В обох на3.
Ось так Ось може комусь стати в нагоді статейка може хто шукає івибирає між цими авто.
PSЯ так не сказав яка з цих машин краще)))Тому що вони хороші якна свій клас і вибравши ту чи іншу ви не пошкодуєте./b>
Коментарі4
На задньому ряду у Фабії краще буде) Звичайно все залежить від стилю їзди, але шкода економніше як мені здалося) У салоні в шкоді тихіше однозначно!) але! Я б узяв форд! І я взяв форд, і ось чому а ) Форд виглядає більш привабливо як по меніб) Прилад...
А все-таки хто кращий?
однозначної відповіді немає ))обидві машини гарні, читай і вибирай сам ... Кожному своє, у будь-якому випадку у програші не будеш)))
Дякую, дуже цікаво