Усім привіт
До цих помилок звик але може хто підкаже варіанти рішення
Суть
Регулярно раз на 100 -150 км вилітають помилки p0130 і р0150(y26se, v6)
Лямди міняні
Ебу міняв
Як на бензині так і гбо
<
Прошив під євро 2 (результат той же)
Що може бути ще?
Коментарі20
Маси, вся справа в масах лямбд. Довго мучився з помилками по лямбдах. Пропаяв маси і все пройшло. Найцікавіше що при перевірці мультиметром начебто все в нормі, підігрів працював, але опком показував що Лямбди падають у нулі, звідси помилки.
А де саме
У мене ці дроти кріпляться до скоби котушки запалювання, виходять із основної коси, коричневого кольору, три штуки їх.
СпасибіАле у мене по-іншомуПеревірю на всякий
Так я розумію, у тебе модулі, але маси повинні бути однозначно. Шукай, може провід банально відвалився.
Тут маса йде від ебуНадо буде перевіряти ще раз
А самі піни до ебу дивилися. Недавно на астрі з таким стикався в результаті дві мамки під заміну в самому роз'ємі. Людина теж міняла лямди а помилки знову вискакували так що перевірте і подзвоніть проводку.
Ок.дякую
як варіант проблема в самому ебугів операційній а в залізі
Забув написати це 2 ебу
проводка склад топліаної суміші
Думаю проводка показала б себе на поганій дорозі Але в 8 з 10 випадків це відбувається на рівних прямих ділянках Старе ебу мені через вирізаних катів переливало і було те саме
У 90з 100 випадків 0130і з'являється при тривалій їзді в однаковому режимі
Але б'є по двох головах відразу, а лямбди запитані безпосередньо від ебу. І завжди дві помилки разом
підключай шнурокрисуй графіки обох лямд і подивишся як і що по них б'є
Потрібно спробувати Це опкомом?
опком немає але є якась прога що може до нього прималювати графікиколи треба малювати використовую опельсканербула заморочка коли просаджувалося напруга при включенні карлсонівсекунду справи а результат шукайте помилку)
Дякуємо
пошук що можебути це з розряду надаємо помилку і знайдемо вирішене е)
Я знаю)Шукав поради чи напрямки