Усім привіт, було прийнято рішення сьогодні поміняти повітрянийфільтр (купив ще його місяць тому). Насправді нічого складного, алене все) При розборі побачив :
1. Шланг взагалі не був приєднаний до заслінки.
2. Вакуумний маленький шланг був теж не приєднаний, так ще йнадламаний за 2см від кінця.
3. Дата виробництва фільтра стояв дуже вже цікава.
Загалом машина приїхала з Німеччини, я вже це писав раніше, але несуть, суть у тому, що її ніхто тут не ремонтував, вона відразупотрапила до мене в руки.
Видно що фільтр не старий, за кольором, але був встановлений криво, сальник зам'ятий, і так само сальник кріплення корпусу фільтра тежбув зам'ятий, як так прикручували або змінювали я не зрозумію, чисилою що затягували.
Загалом питання таке:
1. Чи працюватиме і чи є там якийсь тиск?
Я взяв звичайну гумову трубочку і причепив вакуумний шланг докорпусу. (він я так зрозумів до топл. Фільтру йде)
2. Теоретично витрата палива залежить від повітряного фільтра?
3. Навіщо маленький отвір знизу корпусу фільтра? П.С. Фільтркупував новим, але рік випуску 2013 року.
Корпус фільтра був почищений і відмитий. Перепрошую, може не всеправильно називаю.
Коментарі8
Нічого ні де горіти не буде, та й особливу різницю у витраті ти через цей шланчик не відчуєш…
Дивно фільтр зам'ятий, схоже, що його хтось спробував витягнути не розбираючи корпус 😁
Думаю так і є)
Отвор в корпусі для відливу води, коли при миття або дощі потрапляє то йде через той отвір, у мене таке n46b20
Спасибі
1. Чи працюватиме і чи є там якийсь тиск? Я взяв звичайну гумову трубочку і причепив вакуумний шланг до корпусу. бути підключено або чек забезпечений. Перевір його біля паливного фільтра щоб там було все норм. Чи від повітряного фільтра?так!3. Навіщо...
Дякую) Але чека не було і діагностика нічого до цього не показувала)
немає чека і добре.якщо є можливість дунь димогенератором.