Пійшов час міняти майже всю задню ходову.
Також відома та постійна проблема ручника в ауді С4.
Було куплено слід
:
1) Ремкомплект супорта гальмівного заднього (8D0698671) SeinsaD4083 — 2шт
2) Важіль задній розвальний верхній лівий (443505351P), Lemforder10060 — 1шт
3) Важіль задній розвальний верхній правий (443505352P), Lemforder10061- 1шт
4) Сайлентблок задніх важелів (розвал або скрипучка) (44350 -2шт
5) Сайлентблоки задні внутрішні (місце кріплення балки)(4D0511523C), Lemforder LMI17663 - 2шт
6) Сайлентблоки заднього важеля передній (4A0511249) FEBI 02>
7) Задні амортизатори (4A5513031), SACHS 170 819 — 2шт
MANNOL Kupfer Paste 9896.
— Пластиковий підшипник кочення під передню подушку (4A0 412 249), QUINTON HAZELL QAM128 — 1шт
— Гумки глушника, fischer automotive one3
Мідне мастило для супортів MANNOL Kupfer Paste 9896.
Заміна частин ходової йшло за стандартом описувати особливонічого.
До заміни
а ось і
Після заміни
Пару фото самого процесу:
Розбірка
Вже все сальники впресовані На рахунок чищення та заміниремкомплекту супортів - багато матеріалу, тому повторюватися небуду. Просто пару фоток процесу.Запчасти на фото:D4083
Що хочу відзначити так це пристосування для стиснення пружинисупорта для встановлення стопорного кільця.
Залізна пластина з отвором, болт і гайка, і головка від накидногоключа.
Ось і воно:
мега дивайс
колодок. Виявилося велике зношування на майданчиках де рухаютьсяколодки. Так, як день був вихідний довелося витратити час назнахідку зварювальника з "інструментом". Гарний дядько наварив, апотім зачистив болгаркою місця контакту. Тепер колодки рухаютьсялегко і рівно.
Напрямні без кратерів.
Напрямні без кратерів 2.
Між цими процесами був процес зачистки, знежирення, обробкаперетворювачем іржі та фарбування гальмівних дисків, супортів, щонаправляють.
диск, направляюча
супорт
диск і супорт
майже все готово
Ну і наостанок зробили заміну переднього лівого підшипникакочення.
заміна підшипника кочення
Ось у принципі і все.
Після, прокачування гальм і розвал сходження (перед і зад).
Коментарі3
Дуже великий обсяг роботи зроблено! Молодець! Сам відносно недавно зіткнувся з перебиранням задньої підвіски) Робив не сам, але механік матюкався довго))
Та вже витратився, , мені тож потрібно перебиратися задок, на ямах звук ліворуч У задньому колесі глухий якийсь
Так є трохи. Зате зараз їдеш і отримаєш задоволення, ями ковтаються машина вся збита, тримається купки + ще зимову гуму поставивши на рідних 15... коротше кайф.