гальма
Привіт усім. Розкажу трохи про свої пригоди з гальмами. Трохипередісторії. У квітні 2013 року встановив собі дизельний мотор. Наньому стоїть вакуумний насос з торця генератора.Ну, поставив мотор, під'єднав шланг з вакууму до насоса і вперед! Дето через рік ставпомічати що томоза в мене мляві.Коротше, почалася боротьбанеефективністю гальм.Мінялися головні гальмівні, вакуум, купаколодок різних виробників-не допомогло.Вчора їду на уазобазу, берунаправляють Сьогодні розбираю вакуумний насос, перемив все, іохренел-оказывается в штуцері насоса стоїть зворотний клапан! А умене на вакуумі теж стоїть клапан! І поки клапан на насосі бувзаклинивший у відкритому положенні гальма були відмінні Але яктільки його розклинило і він нормально заробив гальмазникли! Викинув клапан з вакууму і, тепер можна нормально їздити поПітеру! Мені і на думку не спадало що клапан можна засунути вштуцер!



Коментарі4
Вона така японамама!
У НЬОГО БУЛО 2 КЛАПАНА, один він прибрав
Вибачаюся з ранку не доперло.
Усе правильно клапан прибирати не можна! … краще замов новий клапан.