потрібна порада
Питання ось у чому :справа в тому що гальмівна система в моїймашині одноконтурна і стан на даний момент бажає кращого. Спочаткуклинило заднє праве колесо але перед перегоном я з колишнімвласником заглушили шланг, а під час їзди почало клинити переднєправе з невеликими перепочинками доїхав. Після початку перебиранняробочих гальмівних циліндрів поїхав спочатку мене звичайно технічнопослали і порадили свою машину викинути й придбати честь інше. Невдалося потекла помпа і похолодало.Поки погода устаканиться думаю ізбираю інформацію.Наткнувся на ідею впровадження гальмівної схемитаврії та з використанням таврійського ГТЦ Що Ви думаєте з цьогоприводу (на зображенні схема таврії)
Коментарі12
У Ваших словах все-таки є істина (я про гальмівну систему)
Просто сьогодні був на авторозборці у нас у Харкові називається Автоград так на такі машини ціни оголошують у доларі(таке почуття шо я в Америці живу=( )
у нас вся країна останніх років 20 тільки в доларах і вважає. крім сірників, солі та ін дрібниці.
на мою скромну думку, простіше впорядкувати рідну гальмівну систему, ніж на переробки йти. Гаразд би щось рідкісне, до чого запчастини не знаходяться, але тут не той випадок.
я до того щоб можна було з деяким комфортом їздити і натискати педаль а не гальмувати упираючись в кермоD
запевняю вас, справні і добре відрегульовані гальма 407 навіть без підсилювача працюють без величезних зусиль на педалі і з нормальною інформативністю. не поспішайте переробляти систему, спробуйте все-таки привести рідну в порядок.
Йдеться про модернізацію та безпеку
модернізація - з нею все зрозуміло, крім мети. а ось безпека - тут не все так однозначно. рідна гальмівна система з точки зору безпеки відрізняється тільки тим, що вона одноконтурна. ней.а ось переробки від сучасних машин - якість огидне.
задні гальмівні підходять від 412 москвича на кшталт ;)бери оригінал і вперед в магазин)а якщо вже міняти то на москвичівську пізнішої моделі (з додаванням вакуумника)
не підходять, діаметр гальмівних циліндриків у пізніх москвичів більше, що немає добре
У таврії схема розподілу навантаження не зовсім вдала. ГТЦ можна залишити, схему краще у жигулів взяти, де передні на одному контурі, а задні на іншому. А не як у таврії по діагоналі.
я думаю що напевне буде правильніше використовувати схему москвича 412-2140 але гтц на 407 ет-проблема бачив що використовували від таврії але інформації немає