Бо ще пів року тому діагностували що сайлентблоки задній балцідобігають кінця, сильно не турбували. Але все одно треба цюпроблему вирішувати. У суботу 11.08. 2018 записаний був на заміну, так як такого інструменту не маємо, та й на Сто швидше зроблять.О9.00 заїхав на F-style, підняли машину, і помчала у хлопців робота, заразом підтягнули прокладку подона, а то виявилося масло.Открутилигвинти приспустили балку, трубки не пошкодили. Сторона виявиласясумна, балку зняли і випав нутро сайлентблоку, стояли лемфердор, десь 60 тис. Відходили, правда відразу звернули увагу що були підклеєні.Старі з балки вибили легко.Був вибір ставить SWAG, або відауді., то поставили від ауді.А так приміряли SWAG щільно увійшов, зупинилися на ньому.Подивимось на скільки вистачить.За годинуопустили машину на землю, підтягнули гайки, ще допомагав сідав набагажник, щоб придавити машину.<
Процес починається, майстер вже готовий до праці та оборони.
Правий бік, випав гад.
Правий бік.
Старий сайлентблок витягли.
Номер сайлентблоку SWAG. >
Робота та запчастини обійшлися в 1320 гривень. > Запчастини нафото:3079001
Коментарі7
Чому самі сайленти?
620 грн.
Спасибі. Бо мені теж міняти, щоб орієнтуватися за цінниками.
Майстер сказав що лемфендор вже не той, а цьому майстру вірити можна, може бовтатися, а SWAG роблю трохи більше тому якщо знос балки не великий то SWAG підходить, якщо знос більше то від ауді А4 може навіть і підклеювати доведеться.
Щас все не те. Або одні підробки, або впала якість. Я мейле на педалі взяв накладки, сцепа за 4000 майже в нуль витерлася. Дай боже, щоб ходило. Я собі передок робив частинами, якщо ще більш-менш не чіпав. А то стане ще гірше з новими запам'яті.
У братів китайців є заводські, а є кооперативні, так ось завод ще нормально, а решта гівно, а ось із сайлентами не тягни а то будеш балку іншу шукати.
Так вони розірвані, вважай на дві частини розділилися.або в балці провернутися?