Якщо щось не подобається готуй гроші.

Історія чогось усунення вже йде не один рік. Те що йшов тосол знавуже не один рік, ну додаси раз на два місяці пів літра і їздиш даліну влітку трохи запаху тосолу ну і Хлопці на сто давно говорили щона колекторі є грибок і він травить.Смертельно не дуже.Ну тут трохипомив двигун і опа.З під прокладки що під головкою з'являєтьсямасляна пляма. Звук під капотом з'явився як трохи реве.Все прьом насто.І так огляд.Оголосили меню.Випускний колектор підсікає, з-підгрибка текти збільшилася, вай міняти треба.У результаті довелосяйти на зняття голови, як виявилося правильне, але трохи дороге Утімгрибок уже навіть не грибок дупу його вже немає там. Зварюваннючавуну цим шляхом не йдемо в 95% лусне шов або поруч. І ось ідепошук нормального випускного. А як на зло на 1, 8 нормальних немає.Добре, що є знайомий Дімон підігнав від Б4 колектор за дуже розумнуціну. У результаті перевірили голову, а вона хороша, робити не чогоне треба. У результаті заміна по дрібницях, прокладки нові, болтигбц нові, сальники клапанів і розподіл. Валу, прокладки впуску, випуску, прокладання приймальної труби, трійник ОЖ, датчик тискумасла який біля фільтра стоїть худоба померла під заміну, новийантифриз і все в дорогу.
Старий уже.
Випуск був під кругле кільце.
Башки вже немає.
По різних каналах тріщини.
Новий трійник.
Новий випуск вже на місці.
Вирок до оплати плюс б/в колектор 500 грн.<
Потім заїхав у контору по вихлопних системах, щоб привариливипускну трубу з рештою системи, віддав 200 грн. А то рев такийстояв.
Усім удачі рівних доріг.