Monroe, no Monroe. Або як мені не щастить

Приблизно, рік тому, були проблеми зі стукотом у передній ходовій Втой момент було поміняно багато чого:амортизатори, пружини, наконечники, опори, поворотні підшипники і т.Д. Деталі бралисярізних брендів:Kayaba, TRW, AT, Monroe і т. Д. Дуже швидко, одинамортизатор помер, він просто почав пускати всередину повітря іперестав тримати. Альфи, куплена була та сама Kayaba.
Пройшов рівно рік.Прийшли холоди.Дороги в Києві стали звичновсипатися ямами і, вже, навіть, зимова, м'яка, гума не даваласпокою вухам.
В один прекрасний, сонячний день, їхав по дорозі, приватногосектора, на вибоїнах почався сильний стукіт, настільки сильний, іноді ставало реально страшно. Виходив він звідусіль.
Сяк-так, я дістався додому. Насамперед підозра впала на стійку, асаме проблеми з амортизатором (самопальна переробка не дає меніспокою).
Перебрав обидві стійки, права мене збентежила невеликим люфтом.Т.К. Інших винуватців я не виявив, купив ще один амортизатор, нацей раз вирішив спробувати Sachs. Відразу скажу, він не дужепідходить у корпус стійки Альфи, потрібно сточувати обойму зверху, поставити можна. Встановив новий вкладиш, але стукіт, так і непропав. Розчарування було безмежним.
Від безвиході, знову зняв праву стійку, перевірити всескрупульозно, замінив назад амортизатор і поміняв опору на стару, яку я купив на розбиранні, вона була оригінальна і в хорошомустані.
Стук повністю не зник. Потрапляючи лівим колесом у глибоку яму, чути до болю знайомий звук. Справа, все добре.
Знав, що амортизатори Monroe, дуже ніжні і ходять не дуже довго(30-50 тис км в середньому), але подумати не міг, що опора, нездатна вижити і 10 тис ( вистачило її, трохи більше, ніж на рік, щопереводячи в мій пробіг, це 7-8 тис.Км).
Знаю, що на кожному пр-ві є шлюб, але так, щоб із двох деталей, відразу дві припливли... Не думаю. Зараз, мені, знову, потрібніопори, хоча б одну. Monroe, я не наважуся ще раз грати в лотерею. Єще Febi, але цінник вдвічі дорожчий.
Разом, шукаю хорошу, б.У опору.