Усім привіт!
Кому ліньки багато читати, внизу номери деталей та інструкція іззаміни.
Була у моїй практиці колись історія, коли забув про замінугальмівних колодок і дотер їх аж до металевої накладки (тобто стертак, що на одній із колодок фрикційного шару не залишилося, відслова зовсім))
Було це по молодості та недосвідченості, але тепер те що, я жпрошарений пацан, та й машина в мене розумна, повинна пищати, моргати, чи не сама колодки замовляти, перебуваючи біля доступноїточки WiFi.
Але не тут то было)))
Ну, а тепер до самої історії)
Як тільки забрав машину, відразу була виявлена проблема згальмами. Декілька хороших гальмування, що розігрівають диск зколодками і при наступних гальмуваннях кермо починає битися вжорстких конвульсіях.Тобто, ніжно їздиш, гальмуєш — все ок. Щовиглядає це дуже страшнувато, коли при 160 ти гальмуєш і по всьомусалону лунає вібрація, так ще й ефективність гальмування ніяка.Було 2 шляхи вирішення даної проблематики.
/>
1. Трохи заощадити та проточити свої диски. Але є ризики, що нічогоне допоможе або допоможе ненадовго, тому що вже є деформація металуі, швидше за все, при локальному перепаді температури диск зновуповеде.
2. Закрити питання повністю і поставити нові гальмівні диски.
Звісно, я пішов другим шляхом. Та і свою роль зіграла жлобськаарифметика)))) Якщо здавати диски на проточку - потрібно платити зазняття/установку + проточку. Якщо купити нові диски, робиш сам іплатиш лише за диски. Тобто, вартість переходу на нову деталь ненабагато дорожча за лотерейну спробу відновлення старої) Коротше, до справи.
Замовляю Комплект передніх гальмівних колодок і дисків . Чекаю покищо все приїде і катаюся. За запчастини спасибіPentiumII.
Колодки прийшли, а диски потрібно було кілька днів почекати.зробити одним скоупом, але чую, що якось підозріло у мене всепищить при гальмуванні))))
На вихідних їхати в дорогу 750 км, а колодки дисків уже чекати нехочуть)
<
Коротше, міняємо перед дорогою колодки. Як виявилося, датчиказношування колодок на машині не передбачено. Хоча колодки іздатчиком стають. Втім, вони і були встановлені мною з датчиком, який просто відкусив кусачками. Одна внутрішня колодка стерлася в0.
Все замінив, через пару днів забрав диски, зараз якраззмінюватиму.
Так само спасибі dmitryshagin За допомогу у вимірірівня биття дисків. Так, це теж було зроблено, як би +- в межідопуску биття. Але знову ж таки, у допуску на холодну. А на холоднідиски у мене не б'ють. Видимо при нагріванні викривляються і йдутьза рамки допуску.
Номери деталей:
Колодки — remsa 12119.21
Диски — trw df4464s
Хто все прочитав — молодець, а хто подивився відео і підписався —взагалі красень)))
Новий диск на місці






Коментарі2
А чого домкрат так близько до крила вартий? Упор під нього на початку дверей знаходиться. Чи мені здається?
Здається. Там платформа сантиметрів 15 вздовж машини