Oil, Fuel & Air Intake BG SERVICES, частина 2

👍

Вітаю Вас мої друзі, що читають, гортають, нудьгують )))

Продовження першої частини
< /p>

BG SERVICES

У цьому записі спробую описати олійний сервіс, що проводитьсямною за технологією від BG.

Користувався я завжди одним і тим же моторним маслом Toyota MotorOil SN 5W30 з моменту покупки автомобіля, а купив я його відразупісля проходження ТО-2. Завжди проводив зміну масла не занормативами рекомендовані дилером і не по пробігу автомобіля, авважав мото/годинник. Виду відпрацьовування, що зливається, все ізавжди було ідеально.І завжди присутні в боксі люди крутили біляскроні пальцем, типу на цьому ж маслі ще їздити і їздити, а ти йогозливаєш.Ну, у кожного своя релігія обслуговування бібіки.>
Відпрацювання після 300 мото/годин з BG115 і застосування передзміною масла BG208
Симпатична відпрацювання 👍
Але коли я побачив відпрацювання після застосування BG109, я був ушоці 🤯, ви самі все побачите трохи нижче.

Але спершу пропоную до перегляду парочку цікавих відеороликів прозастосування продукції BG, якраз на цю тему.

BG109
.
Друга пішла…
У старе і найголовніше вже розігріте до робочої температури маслозалив BG109 x 2 шт. Згідно з рекомендаціями від виробника, длянайкращого ефекту від застосування BG109, я виставив оборотидвигуна в 2000 RPM і тримав їх протягом 45 хвилин, після цього ще15 хв на ХХ. Після першого етапу промивання масляної системи, зробив заміну олії та масляного фільтра.
Практично ось так вона працює
По поршневим кільцям 109я реально добре працює 👍
Для наступного етапу промивання масляної системи двигуна явикористав масло 10W40 Lukoil LUX як носій і препарат AutoprofilineEngine Clean. Autoprofiline - бюджетна, точніше не бюджетна, азагальнодоступна лінійка концерну BlueChem. Концентрація трохислабша ніж у препаратів ProTec.
Конкретно під мій мотор виходить економічно вигідно взяти саме 2баночки Autoprofiline Engine Clean, ніж 1, 5 баночки Pro-Tec EngineFlush P1001, а результат буде однаковий 😏

Хімоза від ProTec
Друга пішла…
Масла, що використовуються для промивання
Наступним етапом була робота мотора на промивному маслі від Lukoil.Моторчик працював на промивному маслі так само 45 хв на різнихоборотах двигуна, від ХХ і до 2500 RPM, для найкращого промиваннямасляної системи, особливо фазообертачів. > Знову зміна олії тамасляного фільтра.
Далі залив нову олію Ravenol HDX 5W30, щоб прибрати з системибазову мініралку у вигляді олії для промивання. Знову ганяю моторкуна різних оборотах від ХХ до 3000 RPM. І так ще 30 хвилин.
Після фінального промивання масляної системи, зробив продуванняповітрям масляних каналів двигуна. Так само робив продуваннямасляних каналів двигуна при кожному зливі масла з препаратами дляочищення.
В масляній системі мого 1UR-FE бігає 9, 2 л масла. Після продуваннямоторчика повітрям мені вдалося злити близько 8, 5 літріввідпрацювання. А заявлений виробником сервісний об'єм масла, щозливається, становить 7, 5 лтр + з масляного фільтра ще 0, 2 лтр.
Залив у чистий моторчик свіженьких Kroon Oil Poly Tech 5W30.
Продуємо через заливну горловину
Продувний пістолет з насадкою
Продуваю масляні канали двигуна через фільтр. Тиск повітря 2Бар
Додамо ще BG115
Інгридієнти здорового мотора
Так само для посилення характеристик олії додав ще BG115 x 2 шт

Ну і головний інгредієнт так само був доданий у вигляді концентратуValena SV. Очищення масляної системи. Всі баночки із зразкамивідпрацювань підсвічуються потужним ліхтариком 4 зливувідпрацювання
Після застосування BG109
Після застосування ProTec
Промивний Промінь
Фінальний Ravenol
Ну і фотка всіх учасників цього неподобства Після додавання в моторвсіх інгредієнтів, дав моторчику попрацювати 15 хвилин на ХХ. Післязмішування всіх присадок у двигуні виїхав на продування моторчикавід розчинених карбонових відкладень хімпрепаратами. Дав йому трохипід хвоста, плавно без фанатизму і в заключній частині продуваннятримав стрілку тахометра 4000-5000 RPM. Всього прогнав близько 40км зміщеного режиму в місті і трохи трасою.
Якраз BG208 і чвертю бака бензину зробила фінальний мазок у ційкартині маслом.

Рекомендую до перегляду old school movie
АНАТОМІЯ МОТОРНОГО ОЛІЇ
t.me/oil_expert_bot
Хочеться закінчити цей запис словами Андрія Тоскіна:
>
Зрозумійте чорт забирай — це профілактика, а не лікування!
Намагатися лагодити мотори хімією — все одно, що небо фарбувати…Гроші на вітер.
> А ось застосовуючи якісні препарати для профілактики Випродовжите ресурс своїм моторам і головне — відчуватиметезадоволення від їзди на бадьорому і жвавому, при цьому моторку, щомуркотить.

Бонусом відео Індикатор биття встановлений на 1UR-FE