Усім привіт.
Піст за мотивами цієї теми.
Раніше бувало машина іноді заводилася і відразу глохла, раз-два намісяць.Потом заводилася і було все ок., але як на зло вона в цеймомент працювала.
Дився бензонасос, все ок.
Вчора знову не завелася, відтягнув машину до майстра. Вінгрішить на іммобілайзер, але кажуть, що не може підключитися самедо цього контролера, щоб глянути (або як там), але каже, що іскрапропадає, коли глухне, але в мене лампочка іммо спалахує і тухневідразу, і взагалі я зняв роз'єм з кільця на кермі, і вона і такзаводилася. Знову працює, і він думає що це все таки іммобілайзер.А то лампочка не моргає і взагалі роз'єм знятий. Нагадаю машиназаводиться відразу і глухне відразу. Що на холодну, що натеплу.
UPD. Зараз автомобіль їде і поводиться нормально. Але млинець цененадовго буде. > От відео викладу
UPD. Загалом поганяв я по майстрах, всі на глюки їм грішили, мовляв прошивать треба. Останній зняв панель приладів, розкрутив, оглянув, каже ніби працює, не підгоріла.Назад поставив і машинаперестала глухнути) Як я зрозумів, напевно щось з контактами взеленому штекері роз'єму було, іноді пропадав сигнал від приладки імашина глохла. Ось і все)
Коментарі6
ось у мене зараз так само почалося - спершу пару разів на місяць, а зараз через раз заводиться, іноді рази з 15 виходить. теж думав на штекра позаду приборки - у мене вони з поламаними скобами, які повинні притягувати штекер до корпусу .але мене бент...
UPD. загалом поганяв я по майстрах, все на глюки іммо грішили, мовляв прошивать треба. Останній зняв панель приладів, розкрутив, оглянув, каже начебто працює, не підгоріла. Назад поставив і машина перестала глохнути) Як я зрозумів, напевно що з конта...
схоже на проблему дпкв...
До речі в ключі немає тієї пігулки іммо, а так як я відключив і роз'єм від кільця на замку запалювання, значить стоїть якийсь обхідник або ще що.
зроби адаптацію дроссельної заслінки
зазвичай так іммо себе веде, перевір датчик положення коленвала.