Схожі записи
Фарбування передніх вставок + заміна лампочки підсвічування АКПП + трохи антискрипу
Фарбування передніх вставок + заміна лампочки підсвічування АКПП + трохи антискрипу
8
Фарбування передніх вставок + заміна лампочки підсвічування АКПП + трохи антискрипу
Коментарі20
Чистил не знімаючи ... Перевернув заслінку на вздовж тракту, забризкав. ганчіркою протер і все.
Я так на соренто робив(там не зручно заслінка розташована), а тут все на видному місці
Хлопці, а треба цим займатися? Он у кота яйця блищать! Офіціали мають таку регламентну процедуру?
Перевірено, потрібно.
Судячи з фото, то не скидав клему, а це означає, що тобі довелося їхати на калібрування?!)) Так?
Точно)) не скидав) Не їздив)
Ну після встановлення все нормально було? Оберти завищені не були, не плавали?
Начебто здалося, що завищені, але потім у норму встали.
Тобі значить пощастило. Якось забув скинути, довелося на калібрування їхати
Так ні не пощастило =) Непотрібно нікуди їхати ;)Вирішується це калібрування так1. Відключаємо акб. Чекаємо пару хвилин.2. Підключаємо акб.3. Вставляємо ключ (повертаємо) в положення On. Чекаємо хвилину.4. Повертаємо у положення Off. Чекаємо знову хв...
Хм, цікаво. Щось схоже чув, але не на Ма9ді, а на іншій марці і з натисканням педалі. Краще по-старому, скидатиму клему і немає проблем)))
Так, дросель потрібно чистити. Зазвичай це роблю, коли свічки міняю. Гумки поміняв?!
Не змінював
Гузинку потрібно міняти. Так само і при заміні свічок, гумки під впускним колектором
Буду знати)
Привіт, які неодружені обороти повинні бути при нормі?
Привіт. У мене ось
По приладу показує 620, а чек з якої причини горить?
Чек через видалення каталізаторів
І коли її відключав, клему знімав?