Після купівлі сивик залишився в RTM garage на доопрацювання таприведення його в нормальний стан.
Плани:< /b>
— відкапіталіти голову і підкинути нові кільця
— встановити тюнячий впуск (закан Blox), дросель 70mm (купленийSkunk2), зробити холодний забір повітря, поставити форсунки з Ксерії (310 сс)
- щось придумати по випуску є ідея замовити тюнячий Turboworks4-1.
- налаштувати всю цю справу
- встановити товстий радіатор з новими патрубками - зробити салон:2ковша, кермо, спорт ремені, х-бар, викинути всю шумку, десьпідварити, все красиво пофарбувати. -то знайти норми диски ігуму
— поміняти лобове скло
У пошуках:
> — пластиковий капот, бажано б/в та Києві
— залишки якого-небудь RS-R, R-S3 тощо гуми в розмірі 195/55r15 длятренувань
— передня губа поліуритан
— глушник якийсь не сильно ракерський по звуку, бажано красивий (різатимемо бампер), з входом від 60мм
Коментарі6
Чим це тачка краща від рсх?
- Легше- Дешевше у розхідниках- Не так шкода на ній дубасити- Классека канжоракінга
ну от уже всі розписали за мене. додам ще - легше продати.
крім розхідників запчастини теж дешевші. кузовщина і тд.і вони в наявності у нас на розбірках, а не десь у польщі або за уралом.
Це зрозуміло, а для гонок вона швидше / краще?
буде видно ) Співвідношення лс/кг має бути кращим