За фарами, нещодавно поставлений ксенон, та дійсно зліпив людей, він світив як далекий, поки що підкрутили регулювальні болти, щосвітло опустити нижче, і все це робили в середньому положеннікоректора фар ( тобто циферка 2).Покатаюсь гляну як воно, тамначебто і не складно відрегулювати як має бути, просто поблизумісця такого немає (з рівною поверхнею).
За тупу критику та образи одразу БАН
За супортом, там де прапорець при відпусканні ручника не повертавсядо кінця у вихідне положення, зняли суппорт не відключаю відсистеми, чуйно відігнули гумку і там є дренаж, його почистили ізалили туди вдки. Про результати поки важко говорити, пізнішевідпишу
Коментарі6
Такими як ти маєш займатися ДПС, а саме позбавляти реєстрації ТЗ. Ти реально небезпечний на дорозі з таким світлом. Не дивуйся, коли тобі включатимуть дальнє світло.
у мене галоген світить добре, раніше слабенько було, але потім припустив трохи і все добре
На мою ставити ксенон у рефлекторну фару, це просто знущання над колегами водіями і неповага, якщо фари нелінзовані, то тільки галоген
За розумом з ксеноном треба ставити омивач фар. У стоку ксенонові фари не регулюються вручну, регулювання автоматично за датчиками нахилу кузоваТормозний супорт краще перебрати повністю з ремкомплектом, або замінити на новий. Змащують зазвичай TRW PFG 110
Своїм постом ти мене переконав не ставити поки що ксенон. Якось не дуже результат. У мене теж дорест. Мабуть підкоплю і поставлю вже в лінзах біксенон коли зважуся на розбір фар.
Світло взагалі нічим. У мене стояв ксенон шомі на десятці і там були кордони. Налаштовуй краще за нього