Ще давно на діагностиці ходової — говорили що колесо підклинює, але крутилося більш-менш вільно.
В один день, відчув якийсь запах, спробував колесо, помітнопідігрілося на відміну від колеса з іншого боку. (колесо — маєтьсяна увазі колісний диск)
Zenicom - є докладне відео як його перебрати - робилося все поньому. А я то розраховував що він буде з механізмом - повернув йоговідразу, став шукати з механізмом - виявляється досить дефіцитнаріч і тим кому потрібен номер то будь ласка 401327K. — якщо поршеньнормальний і механізм вдасться акуратно витягти./>
Поршень витягли — далі длубаєте дренажку (біля притискної частинизбоку) і заливаєте туди ВДшки, трохи почекали і тонкогубцямивитягли сам механізм (самопідводу) — попередньо природно витягнувшистопор усередині і ті 4 кільця
Комплект який встановлений 400655
Запчастини на фото:PFG110
Так як цілий поршень, його добре почистили, був куплений ремкомлектERT 400655 і мастило для поршня TRW PFG110 — воно йде спеціальнодля поршня (не змивається водою, гальмівною рідиною і тримаєтемпературу-вистачить її на дуже багато), всі швидко зібрали, прокачали рідину, тест драйв — і чудовий результат) Попутнозвичайно ж були змащені напрямні супортів
Єдине ручник треба буде мабуть трохи підрегулювати, заїхав навеликий ухил, скочується, на вихідних думаю вирішу.
>
Фото процесу не робив, було не дуже зручно та й більш докладневідео є на ютубі
І так, довго шукав інформацію з приводу чим би краще змаститисам поршень, хтось змащує просто гальмівною рідиною, хтосьграфітним або мідним мастилом, хтось моторним маслом або мастиломдля супортів — сумнівні історії — вирішив зробити як належить
> Ремкомлект -160грн +100дорога
Змащення з паливом — 200грн
Перекусони — 200грн
Парковка — 35грн
Каршеринг 200 грн






Коментарі2
TRW PFG110 для направляючих для поршня ATE 03990205112
PFG110 і для направляючих та для поршня