Вторинна настройка карбюратора 2101-1107010-03 типу ВЕБЕР.

Всім здорова! Ось поїздивши якийсь час я зрозумів, що машина тягне, але не так як хотілося б, при тому що компресія ще більш менш ідвигун живий. Так як я довго підбирав жиклери по таблицях, товирішив що варто погратися ще, результат мене не влаштовував. Якбипоршнева була мертва то при відкритті другої камери під гірку і попрямих змін у тязі не було б особливих, але коли я тисну педаль впідлогу то машину не впізнати, значить не вистачає їй поживноїсуміші, а саме кількості в першій камері. Збільшуватимемопропорційно повітря і паливо, щоб збільшився її об'єм а не в бікбагатості або бідності. Про те які жиклери стояли можна прочитатитут, в раніше описаному бортовику.ru/l/468479365680726150/.Тепернові параметри:1камера:125/170; 2камера:130/170.Жиклер ХХ50; Чайникус.Нас.50; мал. І на підлогу обороту викрутив; гвинт збагаченнястоїть у гірочці! Млинець машину не впізнати, на малих дроселяхнемає ривків вже, двигун працює стійкіше. Випробування та головнезамір витрати
палива з новою конфігурацією.
Всім дякую за увагу, величезної всім удачі і поки що! )
Брал всі дані, що я зробив на карбюраторі з цього відео: